شوابينج: يتم تحويل شارع كارل تيودور شتراسه إلى واحة لراكبي الدراجات!

شوابينج: يتم تحويل شارع كارل تيودور شتراسه إلى واحة لراكبي الدراجات!

أصبحت خطوة مهمة نحو السلامة المرورية وحماية البيئة وشيكة: بدأت إعادة بناء شارع كارل تيودور شتراسه في شوابينج في 22 سبتمبر 2025. أعطى العمدة دومينيك كراوس إشارة البداية لهذا المشروع الشامل، الذي يهدف إلى تحسين سلامة المشاة وراكبي الدراجات بشكل كبير. الهدف واضح: تحسين جودة الإقامة لجميع مستخدمي الطريق وفي نفس الوقت تقليل التلوث الضوضائي. هذا التقارير tz.de.

يغطي التجديد القسم الواقع بين Brunnerstrasse وBorschtallee. وينصب التركيز بشكل خاص على سلامة الطريق المدرسي، حيث توجد ثلاث مدارس في المنطقة المجاورة مباشرة. ولتحقيق هذه الغاية، لا ينبغي توسيع الأرصفة ومسارات الدراجات فحسب، بل يجب أيضًا إنشاء خيارات عبور جديدة. ويعد توسيع مسارات الدراجات بعرض 2.30 متر، بما في ذلك شرائط فصل السلامة، جزءًا أساسيًا من التدابير. وقد رحبت لجنة منطقة شوابينج-ويست بالفعل بالخطط Stadt.muenchen.de ذكرت.

إعادة عرض التفاصيل والتمويل

وكجزء من التجديدات، سيتم توسيع عرض الأرصفة من أقل من 2.20 مترًا حاليًا إلى 2.50 مترًا على الأقل، مع زيادة عرض العديد من الأقسام إلى أكثر من ثلاثة أمتار. ويتضمن ذلك إزالة حارة واحدة في كل اتجاه، مما يوفر مساحة لمواقف السيارات الموازية الجديدة. وبينما سيتم الاحتفاظ بـ 135 مكانًا فقط من أصل 191 مكانًا لوقوف السيارات، سيتم زيادة عدد أماكن وقوف الدراجات الهوائية. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 9.5 مليون يورو بتمويل من وزارة النقل الاتحادية balm.bund.de أكد.

وكجزء من عملية التجديد، يمكن زراعة ما يقرب من 30 شجرة جديدة ويمكن فتح المناطق. وهذا لا يؤدي إلى خضرة مساحة الشارع فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تحسين المناخ الحضري قليلاً. سيتم تنفيذ عملية التجديد على عدة مراحل بناء، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول صيف عام 2027. كما سيتم جعل محطات الحافلات في شارع أكرمان شتراسه خالية من العوائق، وهو أمر مهم بشكل خاص لكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة.

خطوة نحو المستقبل

وتتوافق هذه الإجراءات مع برنامج الحكومة الفيدرالية لحماية المناخ لعام 2030، والذي يهدف إلى زيادة جاذبية ركوب الدراجات. يرسل تجديد شارع Karl-Theodor-Straße إشارة واضحة إلى أن مدينة ميونيخ لا تركز فقط على السلامة، ولكن أيضًا على حلول النقل الصديقة للبيئة. يدعم البرنامج الحضري والقطري مثل هذه المبادرات لتحسين البنية التحتية لراكبي الدراجات في المناطق الحضرية والريفية.

وبالتالي يمكن للمقيمين والركاب أن يتطلعوا إلى وضع مروري أكثر أمانًا وأكثر متعة. ومن المأمول أن يؤدي هذا التحويل أيضًا إلى خلق وعي بأشكال التنقل البديلة التي لا تجعل حياتنا اليومية أسهل فحسب، بل تساهم أيضًا في حماية المناخ.