S-Bahn-kaos i dag: omkjøringer og kanselleringer frem til 22:10!
31. oktober 2025 blir det endringer på S-Bahn-linjene S1 og S2 i Berg am Laim. Finn ut mer om avledninger og alternativer.

S-Bahn-kaos i dag: omkjøringer og kanselleringer frem til 22:10!
I München i dag, 31. oktober 2025, er det noen viktige endringer i S-Bahn-trafikken som vil påvirke pendlere og reisende. Fra kl. 05.00 til 22.10 omdirigeres S-Bahn-linjene S1 og S2, noe som betyr en viss endring for mange passasjerer. Høyt ED Live S1 vil kun kjøre mellom Freising/Flyplass og sentralbanestasjonen og vil ikke tilby noen stopp mellom Moosach og sentralbanestasjonen.
S2 er også berørt: Den omdirigeres og går fra Riem via Ostbahnhof (spor 7-13, fjerntog) til Obermenzing. Hovedruten er ikke betjent, så det er ingen stopp ved Leuchtenbergring og Berg am Laim. S2 kjører imidlertid på den vanlige ruten mellom Obermenzing, Ostbahnhof og Riem med alle planlagte stopp.
Alternative koblinger
Det finnes noen alternativer for reisende som pendler mellom de nevnte holdeplassene. Linjene S4, S6 og S8 er i bruk mellom Ostbahnhof og Leuchtenbergring samt Ostbahnhof og Berg am Laim. Videre kan passasjerer reise mellom Dachau jernbanestasjon og Altomünster hvert 60. minutt. Det er satt opp erstatningstrafikk for denne seksjonen, hvis kjøretøy er tydelig merket med "erstatningstrafikk".
Omkjøringene er nødvendige på grunn av reparasjoner av en bryter som München S-Bahn ennå ikke har klart å omgå. Det vil derfor være innstilte forbindelser for de berørte togene på linje S2, som går hvert 10. minutt. Ytterligere informasjon om dagens utvikling i S-Bahn-trafikken er tilgjengelig på spesialsiden til München S-Bahn.
Betydningen av bokstaven S
Wikipedia og Britannica.
Denne spennende forbindelsen mellom historie og trafikk blir tydelig for mange innbyggere i München i dag når de må bruke de omlagte S-Bahn-linjene. Muligheten for alternativ transport og alternative S-Bahn-linjer sikrer mobilitet i byen. Likevel bør du planlegge litt mer tid i dag for å nå reisemålet ditt trygt.