Suche
Mein Konto
Кошмар от задръствания! Очаква се хаос на строителната площадка на A96 в Мюнхен
На 3 юни 2025 г. ще има ограничения за движение и задръствания по A96 между Aubing и Freiham поради строителни обекти.
Кошмар от задръствания! Очаква се хаос на строителната площадка на A96 в Мюнхен
Поглед към днешния трафик в Мюнхен показва, че шофьорите трябва да се подготвят за труден момент. Между 10:48 и 16:00ч. ще има значителни смущения в движението на 3 юни 2025 г. поради строителни работи по A96. Силно news.de Това се отнася за участъка между Aubing-Lochhausen-Langwied и Freiham. Строителната площадка се простира на дължина от 501 метра и подобрява структурната инфраструктура на транспортните системи в региона.
Според актуални доклади от stau.info Има не само строителни обекти, но и редица смущения в движението по A96. На 3 юни бяха съобщени няколко произшествия, например между Ландсберг ам Лех-Запад и Бухлое-Ост и по пътя за Линдау, което направи пътната обстановка още по-трудна. Шофьорите трябва да очакват увеличени загуби на време и възможни задръствания.
Текущи задръствания и смущения в движението
- A96 München → Lindau zwischen Landsberg am Lech-West und Buchloe-Ost: 5,4 km Stau, Durchschnittsgeschwindigkeit 18 km/h, Zeitverlust bis zu 16 Minuten.
- A96 Lindau → München zwischen Windach und Rastplatz Martinsberg-Süd: 5,2 km Stau, Durchschnittsgeschwindigkeit 10 km/h, Zeitverlust bis zu 28 Minuten.
- A96 Lindau → München zwischen Tunnel Eching und Oberpfaffenhofen: 8,5 km Stau, Durchschnittsgeschwindigkeit 8 km/h, Zeitverlust bis zu 60 Minuten.
Разбивката на важната информация за трафика показва колко важно е активното управление на трафика. Силно Уикипедия Целта на управлението на трафика е да се подобрят трафик потоците в рамките на съществуващата инфраструктура. В общини като Мюнхен се използват централни контроли за бързо отстраняване на смущенията и оптимизиране на трафика.
Както за пътуващите, така и за пътуващите, ключът днес е да планирате времето си и да бъдете търпеливи. Настоящата ситуация изисква добра ръка, когато става въпрос за обмисляне на алтернативни маршрути или обмисляне на по-гъвкав график.