Hastighetssøk i München: Hvor fotoboksene er i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

18. september 2025 vil mobile fotobokser bli brukt i Au-Haidhausen for å sikre hastighetskontroll og trafikksikkerhet.

Am 18.09.2025 werden in Au-Haidhausen mobile Blitzer eingesetzt, um Geschwindigkeitskontrollen und Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
18. september 2025 vil mobile fotobokser bli brukt i Au-Haidhausen for å sikre hastighetskontroll og trafikksikkerhet.

Hastighetssøk i München: Hvor fotoboksene er i dag!

Et strengt program for hastighetskontroller vil bli utført i München i dag, 18. september 2025. Totalt fem mobile radarenheter er plassert over hele byen for å sikre trafikksikkerhet. Kontrollene er en del av et forsøk på å utdanne sjåfører til å kjøre forskriftsmessig og redusere farlig fart. Automatisert håndheving har blitt svært populært de siste årene, ikke minst på grunn av positive effekter på ulykkesstatistikken.

Plasseringene til de mobile lynsystemene i dag er:

  • Murnauer Straße (81379 Sendling-Westpark): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:59 Uhr
  • Sudetendeutschestraße (80937 11.1, Siedlung Kaltherberge): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:38 Uhr
  • Hellensteinstraße (81245 Aubing-Lochhausen-Langwied): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:22 Uhr
  • Feldmochinger Straße (80993 Moosach, Alt-Moosach): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 14:39 Uhr
  • Einsteinstraße (81675 Au-Haidhausen): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr

Hvorfor er disse kontrollene viktige?

Fartsmålingene tjener ikke bare til å straffe overtredelser, men også til å beskytte alle trafikanter. Statistikk viser at overholdelse av fartsgrenser gir et avgjørende bidrag til trafikksikkerheten. Høyt bussgeldkatalog.org I 2013 fikk over 5000 sjåfører poeng for fartsovertredelse. Det er liten vits i å klage på disse kontrollene – til syvende og sist tjener alle på at alle følger reglene.

Hvordan fungerer radarenheter egentlig? De sender et signal til kjøretøy og registrerer hastigheten deres ved hjelp av en avstand-tidsberegning. Overskrider du fartsgrensen, blir det ikke bare tatt bilde, men det vil også bli sendt et bøtevarsel til kjøretøyeieren. Målefeil er teoretisk mulig, for eksempel på grunn av feil plassering eller forstyrrende faktorer som utilstrekkelig kalibrering av enhetene. Men teknologien har allerede gjort store fremskritt og de fleste enheter fungerer nøyaktig.

De beste tipsene for sjåfører

For alle München-sjåfører som er på veien i dag: hold øynene åpne! Mobil overvåking er alltid litt overraskende og foregår på forskjellige steder. Toleransene for fartsmålinger er også viktige å merke seg – for hastigheter under 100 km/t trekkes vanligvis 3 km/t. Over 100 km/t er det 3 prosent. Noen ganger er det verdt å anke bøter, spesielt hvis bildekvaliteten ikke svarer til forventningene.

Trafikksikkerhet er et fellesgode, og fartskontroller som dagens er en liten, men viktig brikke i puslespillet. Alle som holder seg til reglene er på den sikre siden – og slipper dessuten heftige straffer. Så kjør avslappet og vær oppmerksom på fartsgrensene!

For aktuell informasjon om fotobokser og deres plassering, se siden news.de bli kalt. Hold deg trygg!