Kiirusotsing Münchenis: kus on täna kiiruskaamerad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

18. septembril 2025 kasutatakse Au-Haidhausenis kiiruskontrolli ja liiklusohutuse tagamiseks mobiilseid kiiruskaameraid.

Am 18.09.2025 werden in Au-Haidhausen mobile Blitzer eingesetzt, um Geschwindigkeitskontrollen und Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
18. septembril 2025 kasutatakse Au-Haidhausenis kiiruskontrolli ja liiklusohutuse tagamiseks mobiilseid kiiruskaameraid.

Kiirusotsing Münchenis: kus on täna kiiruskaamerad!

Täna, 18. septembril 2025 viiakse Münchenis läbi range kiiruskontrolli programm. Liiklusohutuse tagamiseks on üle linna paigutatud kokku viis mobiilset radariseadet. Kontrollid on osa jõupingutustest koolitada juhte nõuetekohaselt liiklema ja vähendada ohtlikku kiiruseületamist. Automaatne jõustamine on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks, muu hulgas selle positiivse mõju tõttu õnnetuste statistikale.

Mobiilsete välgusüsteemide asukohad on tänapäeval järgmised:

  • Murnauer Straße (81379 Sendling-Westpark): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:59 Uhr
  • Sudetendeutschestraße (80937 11.1, Siedlung Kaltherberge): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:38 Uhr
  • Hellensteinstraße (81245 Aubing-Lochhausen-Langwied): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:22 Uhr
  • Feldmochinger Straße (80993 Moosach, Alt-Moosach): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 14:39 Uhr
  • Einsteinstraße (81675 Au-Haidhausen): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr

Miks on need kontrollid olulised?

Kiirusemõõtmise eesmärk on mitte ainult rikkumiste karistamine, vaid ka kõigi liiklejate kaitse. Statistika näitab, et nõuetele vastavad kiiruspiirangud annavad olulise panuse liiklusohutusesse. Valju bussgeldkatalog.org 2013. aastal sai kiiruseületamise eest punkte üle 5000 juhi. Nende kontrollide üle pole mõtet kurta – lõppkokkuvõttes võidavad kõik, kui kõik järgivad reegleid.

Kuidas radariseadmed tegelikult töötavad? Nad saadavad sõidukitele signaali ja salvestavad nende kiiruse, kasutades vahemaa-aja arvutamist. Kiiruse ületamisel ei tehta ainult fotot, vaid saadetakse ka trahviteade sõiduki omanikule. Mõõtmisvead on teoreetiliselt võimalikud, näiteks vale paigutuse või häirivate tegurite tõttu, nagu seadmete ebapiisav kalibreerimine. Kuid tehnoloogia on juba palju edasi arenenud ja enamik seadmeid töötab täpselt.

Parimad näpunäited autojuhtidele

Kõigile Müncheni autojuhtidele, kes täna teel on: hoidke silmad lahti! Mobiilne valve on alati pisut üllatav ja toimub erinevates kohtades. Samuti on oluline tähele panna kiiruse mõõtmise tolerantse – alla 100 km/h kiiruse puhul arvatakse tavaliselt maha 3 km/h. Üle 100 km/h on see 3 protsenti. Vahel tasub trahvi peale kaevata, eriti kui fotokvaliteet ei vasta ootustele.

Liiklusohutus on üldine hüve ja tänapäevased kiirusekontrollid on väike, kuid oluline pusletükk. Igaüks, kes reeglitest kinni peab, on ohutuse poolel – ja väldib ka kopsakaid karistusi. Seega, sõitke rahulikult ja pöörake tähelepanu kiiruspiirangutele!

Kiiruskaamerate ja nende asukohtade kohta jooksvat teavet leiate lehelt news.de kutsutakse. Olge kaitstud!