Hastighedssøgning i München: Hvor er fartkameraerne i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 18. september 2025 vil mobile fartkameraer blive brugt i Au-Haidhausen for at sikre hastighedskontrol og trafiksikkerhed.

Am 18.09.2025 werden in Au-Haidhausen mobile Blitzer eingesetzt, um Geschwindigkeitskontrollen und Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Den 18. september 2025 vil mobile fartkameraer blive brugt i Au-Haidhausen for at sikre hastighedskontrol og trafiksikkerhed.

Hastighedssøgning i München: Hvor er fartkameraerne i dag!

Et strengt program med hastighedskontrol vil blive udført i München i dag, den 18. september 2025. I alt fem mobile radarenheder er placeret i hele byen for at sikre trafiksikkerheden. Kontrollerne er en del af en indsats for at opdrage chauffører til at køre overensstemmende og reducere farlige hastigheder. Automatiseret håndhævelse er blevet meget populært i de senere år, ikke mindst på grund af dets positive effekter på ulykkesstatistikken.

Placeringen af ​​de mobile lynsystemer i dag er:

  • Murnauer Straße (81379 Sendling-Westpark): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:59 Uhr
  • Sudetendeutschestraße (80937 11.1, Siedlung Kaltherberge): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:38 Uhr
  • Hellensteinstraße (81245 Aubing-Lochhausen-Langwied): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:22 Uhr
  • Feldmochinger Straße (80993 Moosach, Alt-Moosach): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 14:39 Uhr
  • Einsteinstraße (81675 Au-Haidhausen): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr

Hvorfor er disse kontroller vigtige?

Hastighedsmålingerne tjener ikke kun til at straffe overtrædelser, men også til at beskytte alle trafikanter. Statistikker viser, at overholdelse af hastighedsgrænser er et afgørende bidrag til trafiksikkerheden. Højt bussgeldkatalog.org I 2013 modtog mere end 5.000 bilister point for fartoverskridelser. Det nytter ikke meget at klage over disse kontroller – i sidste ende har alle fordel, hvis alle følger reglerne.

Hvordan fungerer radarenheder egentlig? De sender et signal til køretøjer og registrerer deres hastighed ved hjælp af en distance-tidsberegning. Overskrider du hastighedsgrænsen, vil der ikke kun blive taget et billede, men der vil også blive sendt en bødemeddelelse til køretøjets ejer. Målefejl er teoretisk mulige, f.eks. på grund af forkert placering eller forstyrrende faktorer såsom utilstrækkelig kalibrering af enhederne. Men teknologien har allerede gjort store fremskridt, og de fleste enheder fungerer præcist.

De bedste tip til chauffører

Til alle München-chauffører, der er på vejen i dag: Hold øjnene åbne! Mobil overvågning er altid lidt overraskende og foregår forskellige steder. Tolerancerne for hastighedsmålinger er også vigtige at bemærke - ved hastigheder under 100 km/t fratrækkes normalt 3 km/t. Over 100 km/t er det 3 pct. Det er nogle gange værd at klage over bøder, især hvis billedkvaliteten ikke lever op til forventningerne.

Trafiksikkerhed er et fælles gode, og hastighedskontrol som i dag er en lille, men vigtig brik i puslespillet. Enhver, der holder sig til reglerne, er på den sikre side – og slipper desuden for voldsomme straffe. Så kør afslappet og vær opmærksom på hastighedsgrænserne!

For aktuelle oplysninger om fartkameraer og deres placeringer, se siden news.de blive kaldt. Hold dig sikker!