Kemptens framtid: Eva Lettenbauer kräver rörlighetsgaranti för kollektivtrafik!

Kemptens framtid: Eva Lettenbauer kräver rörlighetsgaranti för kollektivtrafik!

München, Deutschland - En grupp blev nyligen inbjuden till en grupp politik som var intresserad av politik, inklusive många nya medlemmar av de gröna från Kempten, en gäst i det bayerska statliga parlamentet, från ledamoten för statens parlament Eva Lettenbauer. Under deras besök hade deltagarna möjlighet att förfölja en plenardebatt från tribunen och föra sina oro direkt till en av de politiska fronterna. Ett centralt ämne var förbättringen av kollektivtrafik (kollektivtrafik) på landsbygden, en aspekt som Lettenbauer ansåg särskilt brådskande.

Lettenbauer behandlade behovet av en mobilitetsgaranti som strävar efter att erbjuda timförbindelser mellan 5 och midnatt för mindre platser. "Kollektivtrafik bör inte bara elimineras, särskilt inte under byggarbetet," sade Lettenbauer, som bad den bayerska transportministern att beställa Bayerian Railway Company (BEG) genom att finansiera tillfälliga ersättningsanslutningar. Dessa krav är i enlighet med principerna för Agora Verkehrswende, som har marknadsfört Germany-biljetten sedan 2023.

Landsbygden i fokus

Lettenbauer brådskande strategi syftar till att främja diskussionen om en Tyskland -Wide Mobility Garanti. "Tysklandsbiljetten ensam räcker inte om bussar och tränar knappast kör på landsbygden," betonar hon. Enligt data från Agora -trafikövergången är det avgörande att också titta på den befintliga buss- och järnvägstrafiken för att uppnå önskade förbättringar. Detta resulterar i brådskande inte bara för att starta nya initiativ, utan också för att bestämma ständiga kvalitetsstandarder för kollektivtrafik.

Det federala ministeriet för digital och transport (BMDV) har redan startat olika projekt för att främja rörlighetsövergången på landsbygden. En lovande strategi är on-demand trafik. Detta system gör det möjligt att driva trafik -specifik flexibel och kan spela en viktig roll för att minska beroendet av bilen. Eftersom för närvarande över 56 % av dagliga rutter på landsbygden drivs med den privata bilen, medan endast 5 % elimineras att människor använder kollektivtrafik.

Framtidsutsikter och utmaningar

Införandet av erbjudanden på begäran ses som en lösning, varvid utmaningar som höga kostnader och integrationsproblem i befintliga system inte får försummas. För att skapa optimala förhållanden, en pålitlig data, liksom syftet med återaktivering av funktionshindrade järnvägslinjer som en del av REAKT-DATA-projektet. Lär dig mer.

Eva Lettenbauer bjuder kontinuerligt grupper från sin röstcirkel till statsparlamentet för att ge medborgarna insikt i parlamentariska arbetet och för att diskutera relevanta ämnen tillsammans. Intresserade parter kan kontakta henne direkt via e -post för att delta i framtida evenemang.

Utmaningarna i rörlighet är komplexa, men med ett starkt engagemang för politik och innovativa tillvägagångssätt som on-demand-trafik finns det hopp om hållbara förändringar i landsbygdens kollektivtrafik.