Viitorul lui Kempten: Eva Lettenbauer cere o garanție de mobilitate pentru transportul public!

Viitorul lui Kempten: Eva Lettenbauer cere o garanție de mobilitate pentru transportul public!

München, Deutschland - Un grup a fost invitat recent la un grup de politici interesate de politică, inclusiv mulți membri noi ai Verzilor de la Kempten, invitat în Parlamentul de Stat Bavarian, de la membrul parlamentului de stat Eva Lettenbauer. În timpul vizitei lor, participanții au avut ocazia să urmărească o dezbatere plenară de la tribună și să -și aducă preocupările direct pe unul dintre fronturile politice. Un subiect central a fost îmbunătățirea transportului public (transportul public) în zonele rurale, un aspect pe care Lettenbauer îl considera deosebit de urgent.

Lettenbauer a abordat necesitatea unei garanții de mobilitate care se străduiește să ofere conexiuni pe oră între 5 și miezul nopții pentru locuri mai mici. „Transportul public nu ar trebui eliminat pur și simplu, mai ales nu în timpul lucrărilor de construcție”, a spus Lettenbauer, care a cerut ministrului de transport bavarez pentru a comisiona compania feroviară bavareză (BEG) prin finanțarea conexiunilor de înlocuire temporară. Aceste cerințe sunt în conformitate cu principiile Agora Verkehrswende, care promovează biletul Germania din mai 2023.

zona rurală în focus

Abordarea urgentă a lui Lettenbauer își propune să promoveze discuțiile despre o garanție de mobilitate din Germania. „Biletul Germaniei nu este suficient dacă autobuzele și trenurile cu greu conduc cu greu în zonele rurale”, subliniază ea. Conform datelor din tranziția de trafic Agora, este esențial să analizăm și traficul de autobuz și feroviar existent pentru a obține îmbunătățirile dorite. Acest lucru duce la urgență nu numai pentru a începe noi inițiative, ci și pentru a determina standardele constante de calitate pentru transportul public.

Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor (BMDV) a început deja diverse proiecte pentru promovarea tranziției de mobilitate în zonele rurale. O abordare promițătoare este traficul la cerere. Acest sistem face posibilă funcționarea flexibilă a traficului și ar putea juca un rol important în reducerea dependenței de mașină. Deoarece în prezent, peste 56 % din rutele zilnice din zonele rurale sunt conduse cu mașina privată, în timp ce doar 5 % sunt eliminate că oamenii folosesc transportul public.

perspective și provocări viitoare

Introducerea ofertelor la cerere este văzută ca o soluție, prin care nu trebuie neglijate provocări precum costurile ridicate și problemele de integrare în sistemele existente. Pentru a crea condiții optime, date fiabile, precum și scopul reactivității liniilor feroviare cu handicap ca parte a proiectului Reakt-DATA. Aflați mai multe.

Eva Lettenbauer invită continuu grupuri din cercul lor vocal la Parlamentul de Stat pentru a oferi cetățenilor o perspectivă asupra activității parlamentare și pentru a discuta împreună subiectele relevante. Părțile interesate o pot contacta direct prin e -mail pentru a participa la evenimente viitoare.

Provocările în mobilitate sunt complexe, dar cu un angajament puternic față de politică și abordări inovatoare, cum ar fi traficul la cerere, există speranță pentru schimbări durabile în transportul public rural.