FUTURO DE KEMPEN: Eva Lettenbauer exige garantia de mobilidade para transporte público!

FUTURO DE KEMPEN: Eva Lettenbauer exige garantia de mobilidade para transporte público!

München, Deutschland - Um grupo foi recentemente convidado para um grupo de política interessada em política, incluindo muitos novos membros dos Verdes de Kempten, um convidado no Parlamento do Estado da Baviera, do membro do parlamento do estado Eva Lettenbauer. Durante a visita, os participantes tiveram a oportunidade de buscar um debate plenário da arquibancada e levar suas preocupações diretamente para uma das frentes políticas. Um tópico central foi a melhoria do transporte público (transporte público) em áreas rurais, um aspecto que Lettenbauer considerou particularmente urgente.

Lettenbauer abordou a necessidade de uma garantia de mobilidade que se esforça para oferecer conexões horárias entre 5 e meia -noite para locais menores. "O transporte público não deve ser simplesmente eliminado, especialmente não durante as obras", disse Lettenbauer, que pediu ao Ministro dos Transportes da Baviera que comissionasse a Companhia Ferroviária da Baviera (BEG) financiando conexões de reposição temporária. Essas demandas estão de acordo com os princípios da AGORA VERKEHRSWEnde, que está promovendo a Alemanha.

A área rural em foco

Lettenbauer visa promover a discussão sobre uma garantia de mobilidade em toda a Alemanha. "O ingresso da Alemanha por si só não é suficiente se ônibus e trens dificilmente dirigirem em áreas rurais", enfatiza ela. De acordo com os dados da transição do tráfego da AGORA, é crucial analisar também o tráfego existente de ônibus e ferroviário, a fim de obter as melhorias desejadas. Isso resulta em urgência não apenas para iniciar novas iniciativas, mas também para determinar padrões constantes de qualidade para o transporte público.

O Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) já iniciou vários projetos para promover a transição de mobilidade nas áreas rurais. Uma abordagem promissora é o tráfego sob demanda. Esse sistema possibilita operar o tráfego específico flexível e pode desempenhar um papel importante na redução da dependência do carro. Porque atualmente mais de 56 % das rotas diárias nas áreas rurais são conduzidas com o carro particular, enquanto apenas 5 % são eliminados para que as pessoas usem o transporte público.

Perspectivas e desafios futuros

A introdução das ofertas sob demanda é vista como uma solução, pela qual desafios como altos custos e problemas de integração nos sistemas existentes não devem ser negligenciados. Para criar condições ideais, dados confiáveis, assim como o objetivo da reativação das linhas ferroviárias desativadas como parte do projeto REAKT-DATA. Saiba mais.

Eva Lettenbauer convida continuamente a grupos de seu círculo de voz para o Parlamento do Estado, a fim de dar uma percepção dos cidadãos sobre o trabalho parlamentar e discutir tópicos relevantes juntos. As partes interessadas podem entrar em contato com ela diretamente por e -mail para participar de eventos futuros.

Os desafios na mobilidade são complexos, mas com um forte compromisso com a política e as abordagens inovadoras, como o tráfego sob demanda, há esperança de mudanças sustentáveis ​​no transporte público rural.