Przyszłość Kempten: Eva Lettenbauer wymaga gwarancji mobilności transportu publicznego!

Eva Lettenbauer lädt am 22.06.2025 interessierte Bürger ins Maximilianeum ein, um über bessere Mobilität im ländlichen Raum zu diskutieren.
Eva Lettenbauer zaprasza zainteresowanych obywateli do Maximilianeum 22 czerwca 2025 r. Do omówienia lepszej mobilności na obszarach wiejskich. (Symbolbild/MM)

Przyszłość Kempten: Eva Lettenbauer wymaga gwarancji mobilności transportu publicznego!

München, Deutschland - Grupa została niedawno zaproszona do grupy polityki zainteresowanej polityką, w tym wielu nowych członków Zielonych z Kempten, gościa parlamentu stanowego Bawarskiego, od członka parlamentu stanowego Eva Lettenbauer. Podczas wizyty uczestnicy mieli okazję kontynuować debatę plenarną z trybuny i wprowadzić swoje obawy bezpośrednio na jeden z frontów politycznych. Głównym tematem była poprawa transportu publicznego (transportu publicznego) na obszarach wiejskich, jeden aspekt, który Lettenbauer uważał za szczególnie pilny.

Lettenbauer zajął się potrzebą gwarancji mobilności, która stara się oferować godziny od 5 do północy dla mniejszych miejsc. „Transportu publicznego nie należy po prostu eliminować, zwłaszcza podczas prac budowlanych” - powiedział Lettenbauer, który poprosił bawarskiego ministra transportu o prowizję Bawarian Railway Company (BEG) poprzez finansowanie tymczasowych powiązań zastępczych. Wymagania te są zgodne z zasadami Agora Verkehrswende, który promuje bilet Niemcy od 2023 r.

Obszar wiejski w ognisku

Pilne podejście Lettenbauera ma na celu promowanie dyskusji na temat gwarancji mobilności w Niemczech. „Sam bilet Niemcy nie wystarczy, jeśli autobusy i treninki prawie nie jeżdżą na obszarach wiejskich” - podkreśla. Według danych z przejścia ruchu Agora, kluczowe jest również spojrzenie na istniejący ruch autobusowy i kolejowy w celu uzyskania pożądanych ulepszeń. Powoduje to pilność nie tylko w celu rozpoczęcia nowych inicjatyw, ale także w celu ustalenia stałej jakości standardów transportu publicznego.

Federalne Ministerstwo Digital and Transport (BMDV) rozpoczęło już różne projekty promujące przejście mobilności na obszarach wiejskich. Obiecującym podejściem jest ruch na żądanie. System ten umożliwia obsługę elastycznego ruchu i może odgrywać ważną rolę w zmniejszaniu zależności od samochodu. Ponieważ obecnie ponad 56 % codziennych tras na obszarach wiejskich jest napędzanych prywatnym samochodem, podczas gdy tylko 5 % jest wyeliminowane, że ludzie korzystają z transportu publicznego.

Przyszłe perspektywy i wyzwania

Wprowadzenie ofert na żądanie jest postrzegane jako rozwiązanie, w którym wyzwania, takie jak wysokie koszty i problemy z integracją w istniejących systemach, nie mogą być zaniedbywane. Aby stworzyć optymalne warunki, niezawodne dane, podobnie jak cel reaktywacji niepełnosprawnych linii kolejowych w ramach projektu Reakt-Data. Dowiedz się więcej.

Eva Lettenbauer nieustannie zaprasza grupy ze swojego kręgu głosowego do parlamentu stanowego, aby dać obywatelom wgląd w pracę parlamentarną i wspólnie omówić odpowiednie tematy. Zainteresowane strony mogą skontaktować się z nią bezpośrednio pocztą elektroniczną, aby wziąć udział w przyszłych wydarzeniach.

Wyzwania związane z mobilnością są złożone, ale z silnym zaangażowaniem w politykę i innowacyjne podejścia, takie jak ruch na żądanie, istnieje nadzieja na zrównoważone zmiany w transporcie publicznym.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen