KOMPTEN'S FUULTAUS: Eva Lettenbauer eist mobiliteitsgarantie voor het openbaar vervoer!

KOMPTEN'S FUULTAUS: Eva Lettenbauer eist mobiliteitsgarantie voor het openbaar vervoer!

München, Deutschland - Een groep is onlangs uitgenodigd voor een groep politiek die geïnteresseerd is in politiek, waaronder veel nieuwe leden van de Groenen van Kempten, een gast in het Beierse staatsparlement, van het parlementslid Eva Lettenbauer. Tijdens hun bezoek hadden de deelnemers de gelegenheid om een ​​plenair debat van de tribune na te streven en hun zorgen rechtstreeks naar een van de politieke fronten te brengen. Een centraal onderwerp was de verbetering van het openbaar vervoer (openbaar vervoer) in plattelandsgebieden, een aspect dat Lettenbauer bijzonder urgent vond.

Lettenbauer heeft betrekking op de behoefte aan een mobiliteitsgarantie die streeft om uurverbindingen tussen 5 en middernacht aan te bieden voor kleinere plaatsen. "Openbaar vervoer moet niet alleen worden geëlimineerd, vooral niet tijdens het bouwen van werkzaamheden," zei Lettenbauer, die de Bavarian Minister van Transport vroeg om de Bavarian Railway Company (Beg) te financieren door tijdelijke vervangingsverbindingen te financieren. Deze eisen zijn in overeenstemming met de principes van de Agora Verkehrswende, die het Duitse ticket heeft gepromoot sinds mei 2023.

Het landelijke gebied in focus

De dringende aanpak van Lettenbauer is bedoeld om de discussie over een Duitsland -brede mobiliteitsgarantie te bevorderen. "Het Duitsland -ticket alleen is niet genoeg als bussen en treinen nauwelijks in landelijke gebieden rijden", benadrukt ze. Volgens gegevens van de Agora -verkeersovergang is het cruciaal om ook te kijken naar het bestaande bus- en spoorwegverkeer om de gewenste verbeteringen te bereiken. Dit resulteert in urgentie, niet alleen om nieuwe initiatieven te starten, maar ook om constante kwaliteitsnormen voor het openbaar vervoer te bepalen.

Het federale ministerie van Digital and Transport (BMDV) is al op verschillende projecten gestart om de mobiliteitsovergang in plattelandsgebieden te bevorderen. Een veelbelovende aanpak is on-demand verkeer. Dit systeem maakt het mogelijk om verkeerspecifiek flexibel te bedienen en kan een belangrijke rol spelen bij het verminderen van de afhankelijkheid van de auto. Omdat momenteel meer dan 56 % van de dagelijkse routes in landelijke gebieden met de privéauto wordt gedreven, terwijl slechts 5 % wordt geëlimineerd dat mensen het openbaar vervoer gebruiken.

toekomstige vooruitzichten en uitdagingen

De introductie van on-demand aanbiedingen wordt gezien als een oplossing, waarbij uitdagingen zoals hoge kosten en integratieproblemen in bestaande systemen niet moeten worden verwaarloosd. Om optimale omstandigheden te creëren, is een betrouwbare gegevens, evenals het doel van de reactivering van gehandicapte spoorlijnen als onderdeel van het Reakt-Data-project. Meer informatie.

Eva Lettenbauer nodigt continu groepen uit hun stemcirkel uit naar het staatsparlement om burgers inzicht te geven in het parlementaire werk en om samen relevante onderwerpen te bespreken. Geïnteresseerde partijen kunnen rechtstreeks per e -mail contact met haar opnemen om deel te nemen aan toekomstige evenementen.

De uitdagingen in mobiliteit zijn complex, maar met een sterke toewijding aan politiek en innovatieve benaderingen zoals on-demand verkeer is er hoop op duurzame veranderingen in het openbaar vervoer op het platteland.