Il futuro di Kempten: Eva Lettenbauer richiede garanzia di mobilità per i trasporti pubblici!

Eva Lettenbauer lädt am 22.06.2025 interessierte Bürger ins Maximilianeum ein, um über bessere Mobilität im ländlichen Raum zu diskutieren.
Eva Lettenbauer invita i cittadini interessati al Maximilianeum il 22 giugno 2025 per discutere di una migliore mobilità nelle aree rurali. (Symbolbild/MM)

Il futuro di Kempten: Eva Lettenbauer richiede garanzia di mobilità per i trasporti pubblici!

München, Deutschland - Un gruppo è stato recentemente invitato a un gruppo di politiche interessate alla politica, tra cui molti nuovi membri dei Green di Kempten, ospite del parlamento statale bavarese, dal membro del parlamento statale Eva Lettenbauer. Durante la loro visita, i partecipanti hanno avuto l'opportunità di perseguire un dibattito plenario dalla tribuna e portare le loro preoccupazioni direttamente a uno dei fronti politici. Un argomento centrale era il miglioramento dei mezzi pubblici (trasporti pubblici) nelle aree rurali, un aspetto che Lettenbauer considerava particolarmente urgente.

Lettenbauer ha affrontato la necessità di una garanzia di mobilità che si sforza di offrire connessioni orarie tra 5 e mezzanotte per luoghi più piccoli. "I mezzi pubblici non dovrebbero essere semplicemente eliminati, soprattutto non durante i lavori di costruzione", ha affermato Lettenbauer, che ha chiesto al ministro dei trasporti bavaresi di commissionare la Baviera Railway Company (BEG) finanziando i collegamenti di sostituzione temporanei. Queste richieste sono conformi ai principi del Agora Verkehrswende, che ha promosso il biglietto Germania da May 2023.

l'area rurale in Focus

L'approccio urgente di Lettenbauer mira a promuovere la discussione su una garanzia di mobilità a livello di Germania. "Il solo biglietto della Germania non è sufficiente se gli autobus e i treni difficilmente guidano nelle aree rurali", sottolinea. Secondo i dati della transizione del traffico Agora, è fondamentale esaminare anche il traffico di autobus e ferrovie esistenti al fine di raggiungere i miglioramenti desiderati. Ciò si traduce in urgenza non solo per avviare nuove iniziative, ma anche per determinare standard di qualità costanti per il trasporto pubblico.

Il Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV) ha già avviato vari progetti per promuovere la transizione della mobilità nelle aree rurali. Un approccio promettente è il traffico su richiesta. Questo sistema consente di utilizzare il traffico specifico e potrebbe svolgere un ruolo importante nel ridurre la dipendenza dall'auto. Perché attualmente oltre il 56 % delle rotte quotidiane nelle aree rurali sono guidate con l'auto privata, mentre solo il 5 % viene eliminato dal fatto che le persone usano i mezzi pubblici.

prospettive e sfide future

L'introduzione di offerte on-demand è vista come una soluzione, in base alla quale le sfide come i costi elevati e i problemi di integrazione nei sistemi esistenti non devono essere trascurate. Al fine di creare condizioni ottimali, un dati affidabili, così come l'obiettivo della riattivazione delle linee ferroviarie disabili come parte del progetto REAKT-DATA. Ulteriori informazioni.

Eva Lettenbauer invita continuamente i gruppi dalla loro cerchia vocale al parlamento statale per dare ai cittadini informazioni sul lavoro parlamentare e discutere insieme argomenti pertinenti. Le parti interessate possono contattarla direttamente via e -mail per prendere parte a eventi futuri.

Le sfide nella mobilità sono complesse, ma con un forte impegno per la politica e approcci innovativi come il traffico on-demand c'è speranza per cambiamenti sostenibili nei trasporti pubblici rurali.

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OrtMünchen, Deutschland
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