Kempteni tulevik: Eva Lettenbauer nõuab ühistranspordi liikuvuse garantiid!

Kempteni tulevik: Eva Lettenbauer nõuab ühistranspordi liikuvuse garantiid!

München, Deutschland - Hiljuti kutsuti rühmitus poliitikasse, sealhulgas paljusid Baieri osariigi parlamendi külalist Kemptenist pärit roheliste liikmeid, kes on pärit riigi parlamendiliikmest Eva Lettenbauerist. Oma visiidi ajal oli osalejatel võimalus täiseakomando tegemiseks tribüünilt ja tuua oma mure otse ühele poliitilisele rinnele. Keskne teema oli ühistranspordi (ühistranspordi) parandamine maapiirkondades, üks aspekt, mida Lettenbauer pidas eriti pakiliseks.

Lettenbauer käsitles vajadust liikumisgarantii järele, mis püüab pakkuda väiksemate kohtade jaoks tunnine ühendusi vahemikus 5 kuni südaööd. "Ühistransporti ei tohiks lihtsalt kõrvaldada, eriti mitte ehitustööde ajal," ütles Baieri transpordiministrilt Baieri raudteefirma (BEG) palus ajutisi asendusühendusi rahastamisega. Need nõudmised on kooskõlas [Agora Verkehrswende] põhimõtetega (https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffungs/mobilitaetsgarantie-fuer-deuts-teil-i/), mis on Saksamaa pilet alates mai 2023 edendanud.

Fookuses asuv maapiirkond

Lettenbaueri kiireloomulise lähenemisviisi eesmärk on edendada arutelu Saksamaa -kogu liikuvuse garantii üle. "Ainuüksi Saksamaa pilet ei piisa, kui bussid ja rongid ei sõida maapiirkondades vaevalt," rõhutab ta. Agora liikluse ülemineku andmete kohaselt on soovitud paranduste saavutamiseks ülioluline vaadata ka olemasolevat bussi- ja raudteeliiklust. Selle tulemuseks on kiireloomuline mitte ainult uute algatuste alustamine, vaid ka ühistranspordi pidevate kvaliteedistandardite määramine.

Föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium (BMDV) on juba alustanud mitmesuguseid projekte maapiirkondades liikuvuse ülemineku edendamiseks. Paljutõotav lähenemisviis on tellitav liiklus. See süsteem võimaldab juhtida liiklusspetsiifilist paindlikku ja võib mängida olulist rolli auto sõltuvuse vähendamisel. Kuna praegu juhitakse eraautoga üle 56 % igapäevastest marsruutidest, samas kui ainult 5 % kõrvaldatakse, et inimesed kasutavad ühistransporti.

tulevikuväljavaated ja väljakutsed

Te nõudlike pakkumiste kasutuselevõttu peetakse lahendusena, kusjuures sellised väljakutsed nagu suured kulud ja olemasolevate süsteemide integratsiooniprobleemid ei tohi tähelepanuta jätta. Optimaalsete tingimuste loomiseks usaldusväärsed andmed, nagu ka puuetega raudteeliinide taasaktiveerimise eesmärk RAUTT-andmete projekti osana. Lisateave.

Eva Lettenbauer kutsub pidevalt rühmi oma hääleringist riigiparlamendisse, et anda kodanikele ülevaade parlamenditööst ja arutada asjakohaseid teemasid koos. Huvitatud pooled saavad temaga otse e -posti teel ühendust võtta, et tulevastel üritustel osaleda.

Liikuvuse väljakutsed on keerukad, kuid tugeva pühendumusega poliitikale ja uuenduslikele lähenemisviisidele, näiteks tellitavale liiklusele, on lootust maapiirkondade ühistranspordi jätkusuutlikele muutustele.