Suche
Mein Konto
Liikluskaos Münchenis: Karls-Rondelli ehitusplats kuni 2025. aasta oktoobrini!
Seoses hooldustöödega on kuni 2. oktoobrini 2025 Altstadt-Lehel liikluspiirangud, eriti Karls-Rondellil.
Liikluskaos Münchenis: Karls-Rondelli ehitusplats kuni 2025. aasta oktoobrini!
Münchenis on praegune moto: liiklusummik ees! Autojuhid peavad arvestama märkimisväärsete liiklushäiretega kuni 2. oktoobrini 2025. Põhjuseks ulatuslikud hooldustööd, mis eelkõige... Karls roundel vanalinnas-Lehel. See toob kaasa tee ahenemise, mis toob endaga kaasa liikluse suurenemise ja kohati ummikud.
10. juunil 2025 alanud meetmed laienevad kahele linna kesksele ehitusobjektile:
- Baustelle 1: Im Bereich des Karls-Rondells, zwischen Josephspitalstraße und Lenbachplatz, auf einer Länge von 131 Metern.
- Baustelle 2: Am Karlsplatz (Stachus) von Elisenstraße bis Bayerstraße, mit einer Länge von 158 Metern.
Edasised ehitusplatsid ja piirangud
Kuid Münchenis ei töötata ainult Karls Rondelli kallal. Liiklust mõjutavad ka mujal asuvad ehitusobjektid. Bogenhausenis aadressil Englschalkinger Straße 61–65 teostab Stadtwerke München elektrivõrgu töid, mis kestavad 29. augustini 2025. Siin kaotatakse üks sõidurada, kuid tee jääb jalakäijatele ja jalgratturitele läbitavaks. stadt.muenchen.de teatatud.
Forstenriedis tuleb Züricher Straße ja Filchnerstraße vahelisel Forstenrieder Alleel oodata viivitamatult täielikku sulgemist, samas kui kaugküttetoru paigaldamine maanteepiirkonnas kestab eeldatavasti 1. augustini.
Eesmärk: parem teedevõrk
Kõik need hooldus-, uusehitus- ja laiendamismeetmed on vajalikud Müncheni teedevõrgu ideaalses seisukorras hoidmiseks. Vastavalt BayernInfo Ehitusobjektide põhjustatud häirete minimeerimiseks on vaja kaasaegseid töömeetodeid. Liiklusnõudluse kasv nõuab lisameetmeid, et Müncheni teedel saaks tulevikus kõik jälle tõrgeteta toimida.
Müncheni linn palub kõigil liiklejatel lähikuudel mõistvat suhtumist ja kannatlikkust. Kasutage võimalusel alternatiivseid marsruute ja varuge piisavalt aega liiklusummikute vältimiseks. Lõppkokkuvõttes saame me kõik kasu hästi hooldatud transpordivõrgust – isegi kui ümbersuunamised ja ehitusplatsid on praegu väljakutseks.