المصاعد والسلالم المتحركة في بافاريا: كل جهاز ثانٍ يتعطل!

المصاعد والسلالم المتحركة في بافاريا: كل جهاز ثانٍ يتعطل!

توجد في بافاريا مشكلة كبيرة تتعلق بالمصاعد والسلالم المتحركة المعطلة في محطات القطار. إذا ألقيت نظرة على الأرقام لعام 2025، فسيصبح من الواضح بسرعة أن الوضع ليس ورديًا على الإطلاق. بحسب تقرير ل تي اون لاين ظل أكثر من نصف المصاعد في محطات القطارات البافارية خارج الخدمة لمدة يوم على الأقل. وهذا له عواقب وخيمة، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من قيود على الحركة، حيث أنهم غالبًا ما يحتاجون إلى المساعدة في حالة فشل الأنظمة التقنية. غالبًا ما تشكل حركة المرور تحديًا حقيقيًا لمستخدمي الكراسي المتحركة والعائلات التي لديها عربات أطفال.

أحصت السكك الحديدية الألمانية حاليًا أكثر من 380 مصعدًا معيبًا وحوالي 130 سلمًا كهربائيًا في حوالي 1000 محطة قطار في بافاريا. ويثير العدد الكبير من حالات الفشل طويلة الأمد القلق بشكل خاص: ففي 42 حالة، ظلت المصاعد معيبة لأكثر من أسبوع، وكان هذا هو الحال أيضًا مع السلالم المتحركة 51 مرة. يتم تعزيز الاضطراب التشغيلي الخطير الناتج عن التخريب أو الاستخدام غير السليم عن طريق الضغط على مفتاح التوقف في حالات الطوارئ. وهذا ليس مزعجًا فحسب، بل له أيضًا تأثير سلبي على موثوقية وسائل النقل العام.

إمكانية الوصول في التركيز

تخطط حكومة ولاية بافاريا لتوسيع إمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام المحلية من أجل ضمان استخدام أفضل وأكثر أمانًا لجميع الركاب. على الرغم من أن السكك الحديدية تبذل قصارى جهدها لإصلاح الأنظمة المعيبة في أسرع وقت ممكن، إلا أن الواقع غالبًا ما يكون مختلفًا: غالبًا ما تظل المصاعد والسلالم المتحركة المعيبة مغلقة لأيام أو حتى أسابيع.

وبالنظر إلى السلالم المتحركة البالغ عددها 130 التي كانت تعمل في فري ستيت العام الماضي، فمن الواضح أن كل واحد من هذه الأنظمة تقريبًا فشل مرة واحدة على الأقل. وهذا يجعل الحاجة إلى تجديد تقني شامل واستراتيجيات صيانة أفضل أكثر وضوحًا.

من المهم أن يظل التنقل لجميع المواطنين في بافاريا مضمونًا. إن الاستجابة السريعة لانقطاعات الخدمة وتخطيط الصيانة المستدامة يمكن أن يضمن قدرة الناس على استخدام وسائل النقل العام مرة أخرى بشعور أفضل. دعونا نأمل أن يتم تنفيذ الإجراءات المعلنة بالفعل.