Varo, salama! Mobiilitutkalaitteet tarkkailevat Dortmundin katuja tänään!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dortmundin poliisi valvoo 1.9.2025 Kreuzviertelissä ja muissa kaupungin osissa liikkuvia tutkalaitteita nopeudenvalvontaa varten.

Am 1.09.2025 überwacht die Polizei in Dortmund mobile Radargeräte im Kreuzviertel und anderen Stadtteilen zur Geschwindigkeitskontrolle.
Dortmundin poliisi valvoo 1.9.2025 Kreuzviertelissä ja muissa kaupungin osissa liikkuvia tutkalaitteita nopeudenvalvontaa varten.

Varo, salama! Mobiilitutkalaitteet tarkkailevat Dortmundin katuja tänään!

Dortmundissa on paljon lähtöselvitystä tänään, 1. syyskuuta 2025! Nordrhein-Westfalenin poliisilla on kaupungissa käytössä useita liikkuvia tutkalaitteita liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Tiellä on tänään kaikkiaan kahdeksan nopeuslukkoa, jotka sijaitsevat eri puolilla kaupungin keskustaa ja lähialueita.

Mobiilitutkalaitteiden nykyiset mittauspisteet ovat ajoitukseltaan hyvin erilaisia. Mittaukset tehtiin klo 12.04 Karl-Marx-Strassella, klo 11.25 Borsigstrassella ja klo 9.20 Eberstrassella. Kaikissa mainituissa paikoissa on 30 km/h nopeusrajoitus. Wittekindstrasse, jolla on sama nopeusrajoitus, tallennettiin myös kello 11.04. Siksi on tärkeää, että pyöräilijät ja kuljettajat ovat erityisen tarkkaavaisia, sillä poliisi ei salli laiminlyöntiä.

Mobiilinopeusluukkujen sijainnit

Seuraavat paikat löytyvät Dortmundin nopeusmittauksille tänään:

  • Karl-Marx-Straße: 30 km/h, bemerkt um 12:04 Uhr
  • Borsigstraße: 30 km/h, gemeldet um 11:25 Uhr
  • Wittekindstraße: 30 km/h, gemeldet um 11:04 Uhr
  • Eberstraße: 30 km/h, gemeldet um 09:20 Uhr
  • Emil-Figge-Straße: 30 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
  • Mallinckrodtstraße: 40 km/h, gemeldet um 07:09 Uhr
  • Kurler Straße: 30 km/h, gemeldet um 11:59 Uhr
  • Asselner Straße: 30 km/h, gemeldet um 11:46 Uhr

Jos mietit, mitä tapahtuu, jos ylität nopeusrajoituksen, kerron sinulle: Saksassa sakot ja Flensburgin pisteet voivat nopeasti johtaa epämiellyttävään yllätykseen. Pahimmassa tapauksessa uhkaa ajokielto. Nopeusrajoitus taajama-alueilla on pääsääntöisesti 50 km/h, ellei kyltissä toisin ilmoiteta. Rajan ylittäminen voi johtaa sekä siniseen salamaan että ovelaan kuvaajaan taustapeilissä. bussgeldrechner.com huomauttaa myös, että 5–10 %:n toleranssi koskee liikkuvia tutkajärjestelmiä, ja siksi kuljettajilta vaaditaan erityisen tarkkaa katsetta.

Liikenneturvallisuus ja nopeusmittaukset Saksassa

Tieturvallisuuskysymys ei ole vain paikallinen huolenaihe, vaan se koskee koko Saksaa. Allianz Directin tilastot osoittavat, että yli 70 % saksalaisista kannattaa valtakunnallista nopeusrajoituksen käyttöönottoa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Tutkajärjestelmien määrä ei myöskään ole vähäpätöinen: pelkästään Nordrhein-Westfalenissa, jossa Dortmund sijaitsee, on asennettu 923 nopeussäädintä. Viime vuonna täällä kirjattiin 714 vakavaa ylinopeustapahtumaa. Vetoomus kaikille kuljettajille: aja hitaammin ja ennen kaikkea aja turvallisesti! allianzdirect.de mukaan liian suuret nopeudet ovat monien liikenneonnettomuuksien pääsyy.

Mobiilinopeuden seuranta on jatkossakin tärkeä asia viranomaisille. On jännittävää nähdä, kuinka onnettomuuksien määrä ja käyttäytyminen teillä kehittyvät tällaisten toimenpiteiden seurauksena. Dortmundissa kuva on selvä: jokaisen, joka ajaa liian nopeasti, on kohdattava seuraukset. Joten on parempi katsoa kahdesti nopeutta - vaara voi olla suuri, vaikka se olisi vain muutama kilometri!