Sunki avarija greitkelyje A 99: vairuotojas paguldytas į ligoninę, sunkvežimio vairuotojas nenukentėjo

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. spalio 13 d. greitkelyje A 99 netoli Untermenzing įvyko rimta avarija tarp sunkvežimio ir „Peugeot“. Nukentėjo 43 metų vairuotojas.

Am 13. Oktober 2025 ereignete sich ein schwerer Unfall auf der A 99 bei Untermenzing zwischen einem Lastwagen und einem Peugeot. Der 43-jährige Autofahrer wurde verletzt.
2025 m. spalio 13 d. greitkelyje A 99 netoli Untermenzing įvyko rimta avarija tarp sunkvežimio ir „Peugeot“. Nukentėjo 43 metų vairuotojas.

Sunki avarija greitkelyje A 99: vairuotojas paguldytas į ligoninę, sunkvežimio vairuotojas nenukentėjo

2025 m. spalio 13 d. popietę A 99 greitkelyje, po Allacher tuneliu Zalcburgo kryptimi, įvyko rimta avarija tarp sunkvežimio ir sidabrinės spalvos Peugeot. Pasak Newsflash24, 43 metų Peugeot vairuotojas buvo sužeistas, o 29 metų sunkvežimio vairuotojas, laimei, nenukentėjo. Vidurinėje eismo juostoje dvi transporto priemonės susidūrė į šoną, todėl eismas buvo gerokai sutrikęs.

Greitosios pagalbos tarnyboms, įskaitant maždaug 30 ugniagesių, prireikė maždaug 50 minučių, kad išlaisvintų vairuotoją iš transporto priemonės. Gelbėjimo operacijos metu jis liko sėdėti automobilyje, o vėliau su stuburo lenta buvo nugabentas į Miuncheno kliniką. Greitosios medicinos pagalbos gydytoja jo sužalojimą įvertino kaip vidutinio sunkumo. Priešgaisrinė tarnyba kol kas informacijos apie nelaimės priežastį ar žalos dydį nepateikia.

Nelaimingų atsitikimų statistika ir socialinė atsakomybė

Avarijų skaičius Bavarijoje tebėra karšta tema. Iš viso 2023 metais užregistruota 388 817 eismo įvykių – 3,5% daugiau nei praėjusiais metais. Ypač verta atkreipti dėmesį į Bavarijos vidaus reikalų ministerijos statistiką, kuri rodo, kad žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičius laisvojoje valstijoje sumažėjo 2 0 iki 0. traumų išaugo 0,9% iki 62 359.

Kitas dalykas – dviratininkų avarijų našta. Tendencija rodo, kad dviratininkų saugumas išlieka problema, nors dviračių eismo įvykių skaičius šiek tiek sumažėjo. Čia lemiamą vaidmenį galėtų suvaidinti žaliųjų raginamos dviračių takų plėtros priemonės. Tuo tikslu buvo paskelbtas Bavarijos dviračių įstatymas, kuriuo iki 2030 metų ketinama sukurti apie 1500 kilometrų naujų dviračių takų.

Iššūkiai ir priemonės

Eismo tankumo padidėjimas Bavarijoje, kuriam įtakos turėjo maždaug 120 000 naujų automobilių registracija 2023 m., taip pat kelia iššūkių. Nelaimingų atsitikimų apsvaigus nuo narkotikų skaičius šiek tiek išaugo, o diskusijos apie kanapių legalizavimą įsibėgėja. Vidaus reikalų ministras Joachimas Herrmannas išreiškė susirūpinimą ir kritikavo galimybę, kad tai gali dar labiau paveikti saugumą keliuose.

2024 m. eismo įvykių statistika džiaugiasi žuvusiųjų eisme sumažėjimu iki 495. Tačiau kelių eisme žuvusių dviratininkų skaičiaus padidėjimas nuo 85 iki 94 rodo, kad reikia imtis veiksmų. Paskelbtos tikslinės priemonės eismo saugumui gerinti 2025 m., įskaitant padidintą greičio kontrolę ir dėmesį skiriant su alkoholiu ir narkotikais susijusiems vairavimo sutrikimams.

Apskritai eismo situacija Bavarijoje išlieka įtempta. Statistika kelia nerimą ir rodo, kad kiekvienas eismo dalyvis turėtų prisiimti tam tikrą atsakomybę už kelių eismo saugumą. Kartu turime dirbti, kad keliai taptų saugesni.