Siemens Mobility odpre sodoben sedež in ustvari 500 delovnih mest!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siemens Mobility bo 7. julija 2025 odprl svoj novi sedež v Allachu v Münchnu z naložbo v višini 250 milijonov evrov in 500 novimi delovnimi mesti.

Siemens Mobility eröffnet am 7.07.2025 sein neues Hauptquartier in Allach, München, mit 250 Millionen Euro Investition und 500 neuen Arbeitsplätzen.
Siemens Mobility bo 7. julija 2025 odprl svoj novi sedež v Allachu v Münchnu z naložbo v višini 250 milijonov evrov in 500 novimi delovnimi mesti.

Siemens Mobility odpre sodoben sedež in ustvari 500 delovnih mest!

7. julija 2025 je končno prišel čas: Siemens Mobility je odprl svoj popolnoma nov sedež v Allachu v Münchnu. Z impresivno naložbo v višini 250 milijonov evrov v zadnjih dveh letih naj bi lokacija postala ena najsodobnejših tovarn vlakov v Evropi. Nova stavba, ki je več kot potrojila pisarniške prostore, nudi prostor za več kot 2500 zaposlenih in ustvarja več kot 500 novih delovnih mest. Južnonemški časopis poroča, da so bile na slovesnem odprtju tudi bavarski politični zvezdniki, med njimi premier Markus Söder, minister za gospodarstvo Hubert Aiwanger in münchenski župan Dieter Reiter.

Nova lokacija ni le arhitekturni vrhunec, ki združuje tradicionalno industrijsko arhitekturo s sodobnimi elementi, ampak tudi uveljavlja Siemens kot pionirja v železniški industriji. Lokomotiva Vectron na električni pogon, ki jo proizvajajo v Allachu, je zdaj v uporabi v več kot 20 evropskih državah. Na ta poseben dan je bila predstavljena in predana kupcu 1750. lokomotiva Vectron; Skupno je bilo prodanih že preko 2700 lokomotiv. Te lokomotive so skupaj prevozile več kot 1,2 milijarde operativnih kilometrov.

Prihodnost železniške industrije

Digitalizacija igra ključno vlogo v novem sedežu Siemens Mobility. Orodja, kot so programska oprema za analizo na osnovi umetne inteligence in digitalni dvojčki, so v središču pozornosti pri občutni optimizaciji proizvodnje in vzdrževanja. Trikratno povečanje ravni storitvene zmogljivosti zagotavlja, da se lahko v železniškem servisnem centru izvede do 80 remontov lokomotiv letno, kar še poveča učinkovitost. Siemensovo sporočilo za javnost opisuje, kako München-Allach zdaj predstavlja epicenter sodobne proizvodnje vlakov.

Vrhunec so inovativne značilnosti lokomotiv Vectron, ki so opisane kot »superračunalniki s 9000 KM«. Te lokomotive lahko same opravijo 70 odstotkov vzdrževalnih del, kar ne le prihrani čas, ampak tudi zmanjša ogljični odtis železniške industrije. Generalni direktor Siemens Mobility Michael Peter poudarja, da je poudarek na 100-odstotni razpoložljivosti vlakov in izboljšanju uporabniške izkušnje. Lokomotivsko poročilo opisuje, kako integracija digitalnih tehnologij in standardiziranih API-jev izboljša dostop do ključnih podatkov.

Zmaga za regijo

S preselitvijo sedeža iz Münchna-Perlacha v Allach se ne bo okrepil samo Siemens, temveč bo imelo koristi tudi regionalno gospodarstvo. Regija pridobiva visokokvalificirana delovna mesta in se uveljavlja kot pomembna lokacija za železniško industrijo v Nemčiji. Do leta 2028 se bo število zaposlenih povečalo na več kot 2.500, kar poudarja pozitiven trend v razvojni pokrajini Münchna.

Siemens Mobility se je usmeril v prihodnost z najsodobnejšimi tehnologijami. Sem spadajo lasersko vodene instalacije in inovativne programske rešitve, ki še povečajo učinkovitost proizvodnih procesov. S temi novimi impulzi družba ne izkazuje le visoke stopnje zavezanosti lastnemu razvoju, ampak tudi celotni železniški industriji in njeni trajnostni prihodnosti.