Siemens amplia fábrica de trens em Munique: 500 novos empregos e visão para o futuro!

Siemens amplia fábrica de trens em Munique: 500 novos empregos e visão para o futuro!

A fábrica ferroviária da Siemens em Munique-Allach recebeu uma grande atualização. Na segunda-feira foi inaugurada oficialmente a ampliação da já conceituada unidade de produção, que hoje é considerada uma das Zugniks mais modernas da Europa. Este novo desenvolvimento não só traz uma lufada de ar fresco à produção, mas também cria muitos novos empregos. Mundo relata que a área útil da fábrica foi duplicada e ampliada para mais de 100 mil metros quadrados. Isto significa que as tecnologias mais recentes, incluindo soluções de software baseadas em IA e instalações guiadas por laser, podem agora ser utilizadas de forma eficaz.

Graças a um investimento de cerca de 250 milhões de euros que fluiu para novos edifícios e tecnologias desde 2023, a Siemens está agora pronta para produzir as locomotivas Vectron e os automóveis de passageiros Vectouro em maiores quantidades no futuro. Outro avanço interessante são os novos robôs e métodos de produção: um robô de soldagem que pode mover componentes de até nove metros de comprimento será utilizado na produção. Imprensa Siemens destaca que a capacidade de produção será ampliada para até 385 locomotivas Vectron e 180 carros de passageiros por ano.

Novos empregos e tecnologias modernas

A expansão criará mais de 500 novos empregos, o que significa que cerca de 2.500 pessoas estão atualmente empregadas no local. Isto não é apenas uma vitória para a Siemens, mas também traz estímulo económico para toda a região de Munique. Está previsto que o número de funcionários aumente para mais de 2.500 até 2028. Relatório de Locomotiva descreve que os novos funcionários serão empregados em diversas áreas como mecatrônica, metalmecânica e soldagem.

A expansão da fábrica é vista como um sinal positivo para a Alemanha como local. No entanto, também existem vozes dentro da Siemens que consideram que a divisão ferroviária já não é adequada para o grupo. A pressão está crescendo sobre o CEO Roland Busch para possivelmente terceirizar o negócio ferroviário. Ao mesmo tempo, Michael Peter, CEO da Siemens Mobility, enfatiza as sinergias entre a construção tradicional de trens e a moderna tecnologia de IA.

Os desafios do mercado

A indústria está a mudar rapidamente e a divisão ferroviária enfrenta desafios. É frequentemente descrito como orientado a projetos e volátil. No entanto, a automação não pára: a taxa de produção de locomotivas aumentou impressionantemente de uma por semana para quase duas por dia. Apesar das vozes críticas, Busch mantém a importância da divisão ferroviária para a Siemens.

No futuro, a fábrica ampliada também contará com um Centro de Serviços Ferroviários que foi ampliado em três zonas e terá capacidade para receber até 80 revisões de locomotivas anualmente. Isto sublinha o compromisso da Siemens com a qualidade e o serviço e mostra que o futuro da mobilidade em Munique-Allach está a ser ativamente moldado.