A Siemens está expandindo Zugfabrik em Munique: 500 novos empregos e visão futura!
A Siemens está expandindo Zugfabrik em Munique: 500 novos empregos e visão futura!
München-Allach, Deutschland - A fábrica de trem Siemens em Munique-Allach recebeu uma grande atualização. A expansão da já renomada instalação de produção foi oficialmente aberta na segunda -feira, que agora é considerada um dos Zugniks mais modernos da Europa. Esse novo desenvolvimento não apenas traz uma lufada de ar fresco à produção, mas também garante muitos novos empregos. welt Relata que a área usável da fábrica foi dupla e existente para a dunção e a manutenção da fábrica e a ex-dura e a extensão da fábrica e a ex-dura e a extensão da fábrica. Isso significa que as tecnologias mais recentes, incluindo soluções de software baseadas em IA e instalações a laser, agora podem ser usadas de maneira eficaz.
Graças a um investimento de cerca de 250 milhões de euros, que fluíam em novos edifícios e tecnologias desde 2023, a Siemens agora está pronta para produzir as locomotivas de Vectron fabricadas e o carro de viagem VectoUro em quantidades maiores no futuro. Outro progresso emocionante são os novos robôs e métodos de produção: um robô de solda que pode subir até nove metros de comprimento será usado na produção. enfatiza que a capacidade de produção é estendida para a extensão de 3885, a capacidade de produção é estendida para a extensão dos anos.
Novos empregos e tecnologias modernas
Com a expansão, mais de 500 novos empregos são criados, para que cerca de 2.500 funcionários agora estejam empregados no local. Isso não é apenas um lucro para a Siemens, mas também traz impulsos econômicos para toda a região de Munique. Está planejado que o número de funcionários aumente para mais de 2.500 até 2028.
A expansão do trabalho é considerada um sinal positivo para a Alemanha. No entanto, também existem vozes dentro da Siemens que a divisão ferroviária não considera mais adequada para o grupo. A pressão sobre o CEO Roland Busch está crescendo, o negócio ferroviário pode ter que ser cortado. Ao mesmo tempo, Michael Peter, CEO da Siemens Mobility, enfatiza as sinergias entre a construção tradicional de trens e a moderna tecnologia de IA.
Os desafios do mercado
A indústria muda rapidamente e a divisão ferroviária enfrenta desafios. É frequentemente descrito como unidades de projeto e voláteis. No entanto, a automação não para: a taxa de produção de locomotivas aumentou impressionantemente de uma semana para quase dois por dia. Apesar das vozes críticas, Busch segue a importância da divisão ferroviária para a Siemens.
A fábrica estendida também terá três zonas do Centro de Serviços Ferroviários, capazes de lidar com até 80 revisões de locomotivas anualmente. Isso destaca o compromisso da Siemens por qualidade e serviço e mostra que o futuro da mobilidade em Munique-Allach é projetado ativamente.
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| Ort | München-Allach, Deutschland |
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