Erstatningsbusser på S2! Viktig byggearbeid mellom Schwaben og Riem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Informasjon om anleggsarbeid på S2 mellom Markt Schwaben og Riem: utskifting av trafikk og vedlikeholdsarbeid 12./13. august 2025.

Information zu Baumaßnahmen auf der S2 zwischen Markt Schwaben und Riem: Ersatzverkehr und Instandhaltungsarbeiten am 12./13. August 2025.
Informasjon om anleggsarbeid på S2 mellom Markt Schwaben og Riem: utskifting av trafikk og vedlikeholdsarbeid 12./13. august 2025.

Erstatningsbusser på S2! Viktig byggearbeid mellom Schwaben og Riem!

München S-Bahn-brukere må forberede seg på noen restriksjoner natt til 12. til 13. august 2025. Høyt ed-live.de Vedlikeholdsarbeid vil foregå på linje S2 mellom klokken 21.45. og 03.00. Strekningen mellom Markt Schwaben og Riem er berørt, hvor det vil bli satt opp et erstatningsbusstilbud i løpet av denne tiden.

Det anbefales å være spesielt oppmerksom på visningene og kunngjøringene på plattformen da sporendringer kan forekomme. Det forventes også at ytterligere byggearbeid vil finne sted i denne perioden, noe som kan påvirke reiseplanleggingen ytterligere.

Bruk reiseinformasjon!

Hvis du vil forberede deg til byggeplassen, bør du Reiseinformasjon Deutsche Bahn bør vurderes. Den tilbyr ikke bare oppdatert informasjon om mulige forbindelser, men også alternative ruter ved forstyrrelser, enten det er på grunn av uvær eller andre forstyrrelser. Appen muliggjør individuelle søkealternativer og gir oppdaterte prognoser om tilkoblinger. Brukere kan også se sanntidsinformasjon som viser seg å være svært nyttig.

Fremgang innen jernbaneinfrastruktur er et presserende behov. Som i artikkelen av bmv.de fremhevet, transportytelsen i Tyskland øker kontinuerlig, mens jernbanenettet har gått ned. I løpet av de siste 30 årene har det vært en økning på 47 % i persontransport og til og med 80 % i godstransport, mens jernbanenettet har krympet med rundt 12 %.

For å motvirke dette planlegger Deutsche Bahn et nytt vedlikeholdskonsept som er avhengig av digitalisering og automatisering. Et veldig interessant prosjekt er tilstandsbasert vedlikehold, som bruker fjernovervåking og sanntidsdata for å utføre mer nøyaktige vedlikeholdshandlinger. På lang sikt vil dette ikke bare kunne ha en positiv innvirkning på punktligheten, men også på tilgjengeligheten av tog.

Aktuell forskning innenfor innovasjonsinitiativet mFUND, som AIFRI-prosjektet, har som mål å bruke AI for å optimalisere vedlikeholdet av jernbaneinfrastruktur. ESPEK-prosjektet forsker også på automatiserte skadeinspeksjoner på passasjertog ved bruk av AI-teknologi, noe som kan forbedre effektiviteten av å oppdage skade betydelig.

Nå er det på tide at passasjerene er godt informert og forbereder seg på å bruke S-Bahn litt annerledes i august. Tiltakene som nå gjøres innen vedlikehold er et steg mot en moderne og pålitelig jernbaneinfrastruktur. Til tross for de kortsiktige endringene, er det verdt å se inn i fremtiden - det er fortsatt mye nytt i vente!