¡Autobuses de reemplazo en S2! ¡Importantes obras entre Suabia y Riem!

¡Autobuses de reemplazo en S2! ¡Importantes obras entre Suabia y Riem!

Los usuarios del S-Bahn de Múnich tendrán que prepararse para algunas restricciones la noche del 12 al 13 de agosto de 2025. ed-live.de Los trabajos de mantenimiento se realizarán en la línea S2 entre las 21:45 y las 21:45 horas. y las 03:00 horas. El tramo entre Markt Schwaben y Riem se verá afectado, donde a esta hora se instalará un servicio de autobús sustitutorio.

Se recomienda prestar especial atención a las visualizaciones y anuncios en la plataforma, ya que pueden ocurrir cambios en el seguimiento. También se espera que se realicen más trabajos de construcción durante este período, lo que podría afectar aún más la planificación de viajes.

¡Usa información de viaje!

Si desea prepararse para el sitio de construcción, debe Información de viaje Se debería considerar Deutsche Bahn. No sólo ofrece información actualizada sobre posibles conexiones, sino también rutas alternativas en caso de interrupciones, ya sea por tormentas u otras perturbaciones. La aplicación permite opciones de búsqueda individuales y proporciona pronósticos actualizados sobre las conexiones. Los usuarios también pueden ver información en tiempo real, lo que resulta extremadamente útil.

Se necesitan urgentemente avances en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias. Como en el artículo de bmv.de Como se destacó, el rendimiento del transporte en Alemania aumenta continuamente, mientras que la red ferroviaria ha disminuido. En los últimos 30 años ha habido un aumento del 47% en el transporte de pasajeros e incluso del 80% en el transporte de mercancías, mientras que la red ferroviaria se ha reducido alrededor del 12%.

Para contrarrestar esto, Deutsche Bahn está planeando un nuevo concepto de mantenimiento que se basa en la digitalización y la automatización. Un proyecto muy interesante es el mantenimiento basado en condiciones, que utiliza monitorización remota y datos en tiempo real para realizar acciones de mantenimiento más precisas. A largo plazo, esto no sólo podría tener un impacto positivo en la puntualidad, sino también en la disponibilidad de los trenes.

La investigación actual dentro de la iniciativa de innovación mFUND, como el proyecto AIFRI, tiene como objetivo utilizar la IA para optimizar el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. El proyecto ESPEK también está investigando inspecciones automatizadas de daños en trenes de pasajeros utilizando tecnología de inteligencia artificial, lo que podría mejorar significativamente la eficiencia en la detección de daños.

Ahora es el momento de que los pasajeros estén bien informados y se preparen para utilizar el S-Bahn de forma un poco diferente en agosto. Las medidas que se están tomando actualmente en materia de mantenimiento son un paso hacia una infraestructura ferroviaria moderna y fiable. A pesar de los cambios a corto plazo, vale la pena mirar hacia el futuro: ¡aún quedan muchas cosas nuevas por venir!