新数字时代：五旬节期间限制了慕尼黑的S-Bahn交通！

新数字时代：五旬节期间限制了慕尼黑的S-Bahn交通！

Ostbahnhof, München, Deutschland - Deutsche Bahn的起始区域中有一个大项目：新的电子信号盒（ESTW）将于6月7日星期五投入运营。调试确保对S-Bahn的交通有广泛的影响，并且乘客必须适应五旬节假期期间的限制。 These extend until June 13th at 4 a.m., such as tz.de 报道。

开关到新信号盒不是纸板棒：将系统投入使用大约8,000个接受时间。这项工作包括软件更改以及领先和安全技术的协调，可确保S-Bahn网络中的​​开关和信号顺利进行。基于1970年代的继电器技术的旧系统被现代技术取代，该技术旨在稳定性和效率。第二个主要途径也从这些创新中受益，例如时间表更改：这对旅行者意味着什么？

限制始于三个阶段：首先，从星期五晚上到周六早上有一个软件更改，这意味着Ostbahnhof周围的主要路线和区域被暂时阻塞。 S-Bahn线必须过早结束，并且在Pasing和Ostbahnhof之间每10分钟提供一次替换总线。

在第二阶段，一直持续到6月13日（星期五），新信号盒区域的S-Bahn轨道无法导航。然后，甚至每5分钟之间甚至每5分钟之间提供一次替换流量，而S-Bahn线的时间表将继续进行调整。从6月15日星期一开始，轨道将再次通过，但是S-Bahn的交通将减少大约四分之一，正如Deutsche Bahn详细解释的那样（ deutschebahn.com ）

乘客的信息度量

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）采取了广泛的信息措施，使旅行者更容易进行过渡。在火车站的信息降低，QR代码以快速定位和当地员工的第一手信息确保在这种转换更改期间的清晰度。还有一些公告和横幅引起人们对当前发展的关注。

总的来说，新信号盒的调试为稳定和改善慕尼黑地区的S-Bahn运营提供了绝佳的机会。因为有了新的系统，您希望在S-Bahn流量中具有更高的可靠性和守时性，也希望Pro Bahn乘客协会共享，即使您表明了外部路线的挑战。