Noua eră digitală: traficul S-Bahn în München este restricționat în timpul Rusaliilor!

Noua eră digitală: traficul S-Bahn în München este restricționat în timpul Rusaliilor!

Un proiect major este în blocurile de start la Deutsche Bahn: o nouă cutie de semnal electronic (ESTW) va fi pusă în funcțiune la Ostbahnhof din München vineri viitoare, 7 iunie. Punerea în funcțiune va avea un impact major asupra traficului S-Bahn, iar pasagerii vor trebui să se pregătească pentru restricții în timpul sărbătorilor de Pensiune. Acestea se prelungesc până pe 13 iunie la ora 4:00 tz.de raportat.

Trecerea la noua cutie de semnalizare nu este o sarcină ușoară: au fost necesare aproximativ 8.000 de ore de recepție pentru a pune sistemul în funcțiune. Lucrarea include o schimbare a software-ului și coordonarea tehnologiei de control și siguranță, care asigură că comutatoarele și semnalele din rețeaua S-Bahn funcționează fără probleme. Vechiul sistem, care se baza pe tehnologia releelor ​​din anii 1970, este înlocuit cu o tehnologie modernă concepută pentru stabilitate și eficiență. De aceste inovații beneficiază și al 2-lea traseu principal, așa Radio bavarez evidențiază.

Schimbări de orar: ce înseamnă asta pentru călători?

Restricțiile încep în trei faze: În primul rând, va avea loc o schimbare a software-ului de vineri seara până sâmbătă dimineața, ceea ce înseamnă că ruta principală și zonele din jurul Ostbahnhof vor fi închise temporar. Liniile S-Bahn trebuie să se încheie devreme, iar autobuzele de schimb vor fi furnizate la fiecare 10 minute între Pasing și Ostbahnhof.

• S 1: Freising/Flughafen – Leuchtenbergring; Züge halten nicht an der Hackerbrücke und enden am Hauptbahnhof.
• S 2: Petershausen/Altomünster – Erding; Züge beginnen/enden am Isartor und am Ostbahnhof, fahren von/bis Riem ohne Halt.
• S 3: Mammendorf – Holzkirchen; Züge enden am Isartor bzw. in Giesing.
• S 8: Herrsching – Flughafen; Züge beginnen/enden in Johanneskirchen, auch hier gibt es einen Ersatzverkehr.
• S 20: Verkehrt gar nicht zwischen Pasing und Höllriegelskreuth.

În faza a doua, care durează până vineri, 13 iunie, liniile S-Bahn din zona noii semnalizatoare nu vor fi accesibile. Serviciul de înlocuire va fi apoi oferit între Isartor și Ostbahnhof la fiecare 5 minute, în timp ce orarele liniilor S-Bahn continuă să fie ajustate. De luni, 15 iunie, pistele vor fi din nou accesibile, dar traficul S-Bahn va fi redus cu aproximativ un sfert, după cum explică în detaliu Deutsche Bahn ( deutschebahn.com ).

Măsuri de informare pentru pasageri

Deutsche Bahn a luat măsuri de informare cuprinzătoare pentru a face tranziția mai ușoară pentru călători. Stelele de informații din gări, codurile QR pentru orientare rapidă și informațiile de primă mână de la angajații de la fața locului asigură claritate în această fază de tranziție. Există, de asemenea, anunțuri și bannere care atrag atenția asupra evoluțiilor actuale.

În general, punerea în funcțiune a noii casete de semnalizare oferă oportunități mari pentru stabilizarea și îmbunătățirea operațiunilor S-Bahn în zona München. Speranța este ca noul sistem să îmbunătățească fiabilitatea și punctualitatea în traficul S-Bahn - o speranță pe care o împărtășește asociația de călători Pro Bahn, chiar dacă evidențiază provocările de pe rutele externe.