Noua eră digitală: traficul S-Bahn în Munchen restricționat în timpul Rusaliilor!

Noua eră digitală: traficul S-Bahn în Munchen restricționat în timpul Rusaliilor!

Ostbahnhof, München, Deutschland - Un proiect mare este în blocurile de pornire la Deutsche Bahn: O nouă casetă de semnal electronică (ESTW) va fi pusă în funcțiune vineri, 7 iunie. Punerea în funcțiune asigură efecte extinse asupra traficului S-Bahn, iar pasagerii trebuie să se adapteze la restricții în timpul vacanțelor de pentin. Acestea se extind până pe 13 iunie, la 4 a.m., cum ar fi a raportat.

Comutatorul la noua casetă de semnal nu este un stick de carton: aproximativ 8.000 de ore de acceptare au fost necesare pentru a pune în funcțiune sistemul. Lucrarea include o schimbare software și coordonarea tehnologiei de conducere și de securitate, care asigură că întrerupătoarele și semnalele din rețeaua S-Bahn funcționează fără probleme. Vechiul sistem bazat pe tehnologia releului din anii '70 este înlocuit de tehnologia modernă, care este concepută pentru stabilitate și eficiență. A doua rută principală beneficiază, de asemenea, de aceste inovații, cum ar fi Bavarian Radio

Modificări de calendar: Ce înseamnă asta pentru călători?

Restricțiile încep în trei faze: în primul rând, există o schimbare software de vineri seara până sâmbătă dimineață, ceea ce înseamnă că traseul principal și zonele din jurul Ostbahnhof sunt blocate temporar. Liniile S-Bahn trebuie să se încheie prematur, iar autobuzele de înlocuire sunt furnizate la fiecare 10 minute între Pasing și Ostbahnhof.

• s 1: freising/aeroport - leuchtenbergring; Trenurile nu se opresc la podul hackerului și se termină la gara principală.
• s 2: petershausen/altomünster - erding; Trenurile încep/se termină la Isartor și la Ostbahnhof, conducând de la/la Riem fără oprire.
• s 3: mamendorf - Holzkirchen; Trenurile se termină la Isartor sau în Giesing.
• s 8: herrsching - aeroport; Trenurile încep/se termină în Johanneskirchen, aici și trafic de înlocuire.
• s 20: nici măcar nu se desfășoară între Pasing și Höllriegelskreuth.

În faza a doua, care durează până vineri, 13 iunie, piesele S-Bahn din zona noii cutii de semnal nu sunt navigabile. Traficul de înlocuire este apoi oferit chiar între Isartor și Ostbahnhof la fiecare 5 minute, în timp ce calendarul liniilor S-Bahn vor continua să fie ajustate. De luni, 15 iunie, piesele vor fi din nou pasabile, dar traficul S-Bahn va fi redus cu aproximativ un sfert, după cum explică Deutsche Bahn în detaliu ( deutschebahn.com )

Măsuri de informații pentru pasageri

Deutsche Bahn a luat măsuri de informații extinse pentru a facilita călătorii să facă tranziția. Informații se află la stațiile de tren, codurile QR pentru o orientare rapidă și informații de primă mână de la angajații locali asigură claritate în timpul acestei schimbări de conversie. Există, de asemenea, anunțuri și bannere care atrag atenția asupra evoluțiilor actuale.

În general, punerea în funcțiune a noii casete de semnal oferă oportunități mari de stabilizare și îmbunătățire a operațiunii S-Bahn în zona Munchen. Pentru că, cu noul sistem, speri pentru o fiabilitate și punctualitate mai mare în traficul S-Bahn--speră că Asociația Pro Bahn Passenger Association, chiar dacă indicați provocările rutelor exterioare.