Nowa era cyfrowa: ruch S-Bahn w Monachium ograniczony podczas Zielonych Świąt!

Nowa era cyfrowa: ruch S-Bahn w Monachium ograniczony podczas Zielonych Świąt!

Duży projekt znajduje się w blokach startowych w Deutsche Bahn: nowa elektroniczna skrzynka sygnalizacyjna (ESTW) zostanie uruchomiona na monachijskim Ostbahnhof w najbliższy piątek, 7 czerwca. Uruchomienie będzie miało poważny wpływ na ruch kolei miejskiej S-Bahn, a pasażerowie będą musieli przygotować się na ograniczenia podczas świąt Zielonych Świątek. Trwają one do 13 czerwca o 4 rano, na przykład tz.de zgłoszone.

Przejście na nową nastawnię nie jest łatwym zadaniem: aby uruchomić system, potrzeba było około 8000 godzin odbioru. Prace obejmują zmianę oprogramowania oraz koordynację technologii sterowania i bezpieczeństwa, która zapewnia płynną pracę zwrotnic i sygnałów w sieci S-Bahn. Stary system, oparty na technologii przekaźnikowej z lat 70. XX wieku, zostaje zastąpiony nowoczesną technologią zaprojektowaną z myślą o stabilności i wydajności. Druga główna trasa również korzysta z tych innowacji Radia Bawarskiego przegląd najważniejszych wydarzeń.

Zmiany w rozkładzie jazdy: co to oznacza dla podróżnych?

Ograniczenia rozpoczynają się w trzech fazach: Najpierw nastąpi zmiana oprogramowania z piątku wieczorem na sobotę rano, co oznacza, że ​​główna trasa i obszary wokół Ostbahnhof zostaną tymczasowo zamknięte. Linie S-Bahn muszą kończyć się wcześniej, a autobusy zastępcze będą kursować co 10 minut między Pasing a Ostbahnhof.

• S 1: Freising/Flughafen – Leuchtenbergring; Züge halten nicht an der Hackerbrücke und enden am Hauptbahnhof.
• S 2: Petershausen/Altomünster – Erding; Züge beginnen/enden am Isartor und am Ostbahnhof, fahren von/bis Riem ohne Halt.
• S 3: Mammendorf – Holzkirchen; Züge enden am Isartor bzw. in Giesing.
• S 8: Herrsching – Flughafen; Züge beginnen/enden in Johanneskirchen, auch hier gibt es einen Ersatzverkehr.
• S 20: Verkehrt gar nicht zwischen Pasing und Höllriegelskreuth.

W drugiej fazie, która potrwa do piątku 13 czerwca, tory S-Bahn w rejonie nowej nastawni nie będą dostępne. Usługa zastępcza będzie wówczas oferowana między Isartor a Ostbahnhof co 5 minut, a rozkłady jazdy linii S-Bahn będą nadal dostosowywane. Od poniedziałku 15 czerwca tory będą ponownie dostępne, ale ruch S-Bahn zostanie ograniczony o około jedną czwartą, jak szczegółowo wyjaśnia Deutsche Bahn ( deutschebahn.com ).

Działania informacyjne dla pasażerów

Deutsche Bahn podjęła kompleksowe działania informacyjne, aby ułatwić podróżnym przejście. Stele informacyjne na stacjach kolejowych, kody QR umożliwiające szybką orientację oraz informacje z pierwszej ręki od pracowników na miejscu zapewniają przejrzystość w tej fazie przejściowej. Pojawiają się także ogłoszenia i banery zwracające uwagę na aktualne wydarzenia.

Ogólnie rzecz biorąc, oddanie do użytku nowej nastawni stwarza ogromne możliwości ustabilizowania i usprawnienia funkcjonowania kolei S-Bahn w rejonie Monachium. Istnieje nadzieja, że ​​nowy system poprawi niezawodność i punktualność ruchu S-Bahn – tę nadzieję podziela stowarzyszenie pasażerów Pro Bahn, nawet jeśli zwraca uwagę na wyzwania na trasach zewnętrznych.