Nieuw digitaal tijdperk: S-Bahn-verkeer in München beperkt tijdens Pinksteren!

Nieuw digitaal tijdperk: S-Bahn-verkeer in München beperkt tijdens Pinksteren!

Een groot project staat in de startblokken bij Deutsche Bahn: aanstaande vrijdag 7 juni wordt een nieuw elektronisch seinhuis (ESTW) in gebruik genomen op het Ostbahnhof in München. De ingebruikname zal grote gevolgen hebben voor het S-Bahn-verkeer en passagiers zullen zich tijdens de Pinkstervakantie moeten voorbereiden op beperkingen. Deze duren tot 13 juni om 04.00 uur tz.de gerapporteerd.

De omschakeling naar het nieuwe seinhuis is geen sinecure: er waren ongeveer 8.000 acceptatie-uren nodig om het systeem in bedrijf te stellen. De werkzaamheden omvatten een softwarewijziging en de coördinatie van de besturings- en veiligheidstechniek, die ervoor zorgt dat de wissels en seinen in het S-Bahn-netwerk soepel werken. Het oude systeem, gebaseerd op relaistechnologie uit de jaren zeventig, wordt vervangen door moderne technologie die is ontworpen voor stabiliteit en efficiëntie. Ook de 2e hoofdroute profiteert zo van deze innovaties Beierse radio hoogtepunten.

Dienstregelingswijzigingen: wat betekent dit voor reizigers?

De beperkingen beginnen in drie fasen: Ten eerste vindt er een softwarewijziging plaats van vrijdagavond naar zaterdagochtend, wat betekent dat de hoofdroute en gebieden rond het Ostbahnhof tijdelijk gesloten zijn. De S-Bahn-lijnen moeten vroegtijdig eindigen en tussen Pasing en Ostbahnhof worden elke 10 minuten vervangende bussen ingezet.

• S 1: Freising/Flughafen – Leuchtenbergring; Züge halten nicht an der Hackerbrücke und enden am Hauptbahnhof.
• S 2: Petershausen/Altomünster – Erding; Züge beginnen/enden am Isartor und am Ostbahnhof, fahren von/bis Riem ohne Halt.
• S 3: Mammendorf – Holzkirchen; Züge enden am Isartor bzw. in Giesing.
• S 8: Herrsching – Flughafen; Züge beginnen/enden in Johanneskirchen, auch hier gibt es einen Ersatzverkehr.
• S 20: Verkehrt gar nicht zwischen Pasing und Höllriegelskreuth.

In fase twee, die duurt tot en met vrijdag 13 juni, zijn de S-Bahn-sporen in de omgeving van het nieuwe seinhuis niet toegankelijk. De vervangende dienst wordt dan elke 5 minuten aangeboden tussen Isartor en Ostbahnhof, terwijl de dienstregelingen van de S-Bahn-lijnen verder worden aangepast. Vanaf maandag 15 juni zijn de sporen weer toegankelijk, maar wordt het S-Bahn-verkeer met ongeveer een kwart verminderd, zo legt Deutsche Bahn gedetailleerd uit ( deutschebahn.com ).

Informatiemaatregelen voor passagiers

Deutsche Bahn heeft uitgebreide informatiemaatregelen genomen om de overstap voor reizigers gemakkelijker te maken. Informatiezuilen op treinstations, QR-codes voor snelle oriëntatie en informatie uit de eerste hand van medewerkers ter plaatse zorgen voor duidelijkheid tijdens deze transitiefase. Ook zijn er aankondigingen en banners die de aandacht vestigen op actuele ontwikkelingen.

Over het geheel genomen biedt de ingebruikname van het nieuwe seinhuis grote kansen voor het stabiliseren en verbeteren van de S-Bahn-activiteiten in de omgeving van München. De hoop is dat het nieuwe systeem de betrouwbaarheid en stiptheid in het S-Bahn-verkeer zal verbeteren - een hoop die de passagiersvereniging van de Pro Bahn deelt, ook al wijzen ze op de uitdagingen op de externe routes.