Nauja skaitmeninė era: S-Bahn eismas Miunchene per Sekmines apribotas!

Nauja skaitmeninė era: S-Bahn eismas Miunchene per Sekmines apribotas!

Didelis projektas yra Deutsche Bahn starto blokuose: kitą penktadienį, birželio 7 d., Miuncheno Ostbahnhof pradės veikti nauja elektroninė signalų dėžė (ESTW). Eksploatacijos pradžia turės didelės įtakos S-Bahn eismui, o keleiviai turės ruoštis apribojimams per Sekminių šventes. Jie tęsiasi iki birželio 13 d. 4 val., pvz tz.de pranešė.

Perjungti į naują signalų dėžę nėra lengva užduotis: sistemai pradėti eksploatuoti prireikė maždaug 8000 priėmimo valandų. Darbas apima programinės įrangos pakeitimą ir valdymo bei saugos technologijų derinimą, užtikrinantį sklandų jungiklių ir signalų veikimą S-Bahn tinkle. Senoji sistema, kuri buvo paremta 1970-ųjų relių technologija, keičiama modernia technologija, skirta stabilumui ir efektyvumui. Antrasis pagrindinis maršrutas taip pat turi naudos iš šių naujovių Bavarijos radijas akcentai.

Tvarkaraščio pokyčiai: ką tai reiškia keliautojams?

Apribojimai prasideda trimis etapais: Pirma, nuo penktadienio vakaro iki šeštadienio ryto bus pakeista programinė įranga, o tai reiškia, kad pagrindinis maršrutas ir zonos aplink Ostbahnhofą bus laikinai uždarytos. S-Bahn linijos turi baigtis anksčiau, o pakaitiniai autobusai bus kursuojami kas 10 minučių tarp Pasingo ir Ostbahnhof.

• S 1: Freising/Flughafen – Leuchtenbergring; Züge halten nicht an der Hackerbrücke und enden am Hauptbahnhof.
• S 2: Petershausen/Altomünster – Erding; Züge beginnen/enden am Isartor und am Ostbahnhof, fahren von/bis Riem ohne Halt.
• S 3: Mammendorf – Holzkirchen; Züge enden am Isartor bzw. in Giesing.
• S 8: Herrsching – Flughafen; Züge beginnen/enden in Johanneskirchen, auch hier gibt es einen Ersatzverkehr.
• S 20: Verkehrt gar nicht zwischen Pasing und Höllriegelskreuth.

Antrajame etape, kuris tęsis iki penktadienio, birželio 13 d., S-Bahn bėgiai naujosios signalinės dėžutės zonoje nebus pasiekiami. Tada pakeitimo paslauga tarp Isartor ir Ostbahnhof bus teikiama kas 5 minutes, o S-Bahn linijų tvarkaraščiai ir toliau bus tikslinami. Nuo pirmadienio, birželio 15 d., bėgiai vėl bus pasiekiami, tačiau S-Bahn eismas bus sumažintas maždaug ketvirtadaliu, kaip išsamiai paaiškina Deutsche Bahn ( deutschebahn.com ).

Informacinės priemonės keleiviams

„Deutsche Bahn“ ėmėsi išsamių informavimo priemonių, kad keliautojams būtų lengviau pereiti. Informacijos stotys traukinių stotyse, QR kodai, skirti greitai orientuotis, ir tiesioginė informacija iš darbuotojų vietoje užtikrina aiškumą šiuo pereinamuoju etapu. Taip pat yra pranešimų ir reklaminių antraščių, atkreipiančių dėmesį į dabartinius pokyčius.

Apskritai naujosios signalizacijos dėžutės paleidimas suteikia puikių galimybių stabilizuoti ir pagerinti S-Bahn veiklą Miuncheno rajone. Tikimasi, kad naujoji sistema pagerins S-Bahn eismo patikimumą ir punktualumą – tokia viltis dalijasi ir „Pro Bahn“ keleivių asociacija, net jei jie nurodo iššūkius išoriniuose maršrutuose.