Suche
Mein Konto
Uus digiajastu: nelipühade ajal on Münchenis S-Bahni liiklus piiratud!
Uus elektrooniline signaaliboks hakkab tööle Müncheni Ostbahnhofis, S-Bahni piirangud pühade ajal kuni 18. juunini.
Uus digiajastu: nelipühade ajal on Münchenis S-Bahni liiklus piiratud!
Suurprojekt on Deutsche Bahni stardiplokkides: järgmisel reedel, 7. juunil võetakse Müncheni Ostbahnhofis kasutusele uus elektrooniline signaalikast (ESTW). Kasutuselevõtt avaldab suurt mõju S-Bahni liiklusele ning reisijatel tuleb valmistuda piiranguteks nelipühade ajal. Need kestavad kuni 13. juuni kella 4-ni, nagu tz.de teatatud.
Uuele signaalkastile üleminek pole lihtne ülesanne: süsteemi kasutuselevõtuks kulus umbes 8000 vastuvõtutundi. Töö hõlmab tarkvaravahetust ning juhtimis- ja ohutustehnika koordineerimist, mis tagab lülitite ja signaalide tõrgeteta töö S-Bahni võrgus. Vana süsteem, mis põhines 1970. aastatest pärit releetehnoloogial, asendatakse kaasaegse tehnoloogiaga, mis on loodud stabiilsust ja tõhusust silmas pidades. Nendest uuendustest saab kasu ka 2. põhimarsruut Baieri raadio esiletõstmised.
Sõiduplaani muudatused: mida see reisijate jaoks tähendab?
Piirangud algavad kolmes etapis: Esiteks toimub reede õhtust laupäeva hommikuni tarkvaravahetus, mis tähendab, et põhitrass ja Ostbahnhofi ümbruse alad suletakse ajutiselt. S-Bahni liinid peavad lõpetama varakult ning asendusbussid väljuvad Pasingu ja Ostbahnhofi vahel iga 10 minuti järel.
- S 1: Freising/Flughafen – Leuchtenbergring; Züge halten nicht an der Hackerbrücke und enden am Hauptbahnhof.
- S 2: Petershausen/Altomünster – Erding; Züge beginnen/enden am Isartor und am Ostbahnhof, fahren von/bis Riem ohne Halt.
- S 3: Mammendorf – Holzkirchen; Züge enden am Isartor bzw. in Giesing.
- S 8: Herrsching – Flughafen; Züge beginnen/enden in Johanneskirchen, auch hier gibt es einen Ersatzverkehr.
- S 20: Verkehrt gar nicht zwischen Pasing und Höllriegelskreuth.
Teises etapis, mis kestab reedeni, 13. juunini, ei pääse uue signaalikasti piirkonnas S-Bahni rööbastele. Seejärel pakutakse asendusteenust Isartori ja Ostbahnhofi vahel iga 5 minuti järel, samal ajal kui S-Bahni liinide sõiduplaane korrigeeritakse. Alates esmaspäevast, 15. juunist on rajad taas ligipääsetavad, kuid S-Bahni liiklus väheneb umbes veerandi võrra, nagu Deutsche Bahn üksikasjalikult selgitab ( deutschebahn.com ).
Teavitusmeetmed reisijatele
Deutsche Bahn on võtnud igakülgseid teavitamismeetmeid, et muuta üleminek reisijate jaoks lihtsamaks. Selguse selles üleminekufaasis tagavad teabetallid rongijaamades, QR-koodid kiireks orienteerumiseks ja töötajatelt kohapealne vahetu teave. Seal on ka teateid ja bännereid, mis juhivad tähelepanu jooksvatele arengutele.
Üldiselt pakub uue signaalikasti kasutuselevõtt suurepäraseid võimalusi S-Bahni toimimise stabiliseerimiseks ja parandamiseks Müncheni piirkonnas. Loodetavasti parandab uus süsteem S-Bahni liikluse töökindlust ja täpsust – seda lootust jagab ka Pro Bahni reisijateühendus, isegi kui nad osutavad väljakutsetele välisliinidel.