Ny digital æra: S-Bahn-trafik i München begrænset under pinse!

Ny digital æra: S-Bahn-trafik i München begrænset under pinse!

Ostbahnhof, München, Deutschland - Et stort projekt er i startblokkene på Deutsche Bahn: En ny elektronisk signalboks (ESTW) vil blive sat i drift næste fredag ​​den 7. juni. Idriftsættelse sikrer omfattende effekter på S-Bahn-trafik, og passagerer skal tilpasse sig begrænsninger i pinse-helligdage. Disse strækker sig indtil 13. juni kl. tz.de rapporterede.

Skiftet til den nye signalboks er ikke en papstok: ca. 8.000 accepttimer var nødvendige for at sætte systemet i drift. Arbejdet inkluderer en softwareændring og koordineringen af ​​førende og sikkerhedsteknologi, der sikrer, at switches og signaler i S-Bahn-netværket fungerer problemfrit. Det gamle system baseret på relæ -teknologien fra 1970'erne erstattes af moderne teknologi, der er designet til stabilitet og effektivitet. Den 2. hovedrute drager også fordel af disse innovationer, såsom > bavarisk radio

Tidsplanændringer: Hvad betyder det for rejsende?

Begrænsningerne begynder i tre faser: For det første er der en softwareændring fra fredag ​​aften til lørdag formiddag, hvilket betyder, at hovedruten og områderne omkring Ostbahnhof er midlertidigt blokeret. S-Bahn-linjerne skal afsluttes for tidligt, og udskiftningsbusser leveres hvert 10. minut mellem pasering og ostbahnhof.

• s 1: freising/lufthavn - leuchtenbergring; Tog stopper ikke ved Hacker Bridge og slutter ved hovedtogstationen.
• s 2: petershausen/altomünster - erding; Tog begynder/slutter ved isartoren og ved Ostbahnhof og kører fra/til Riem uden stop.
• s 3: mammendorf - Holzkirchen; Tog ender ved Isartor eller i Giesing.
• s 8: Herrsching - Lufthavn; Tog begynder/slutter i Johanneskirchen, også her er der erstatningstrafik.
• s 20: løber ikke engang mellem Pasing og Höllriegelskreuth.

I fase to, der varer indtil fredag ​​den 13. juni, er S-Bahn-sporene i området med den nye signalboks ikke navigerbar. Udskiftningstrafikken tilbydes derefter endda mellem Isartor og Ostbahnhof hvert 5. minut, mens tidsplanerne for S-Bahn-linjerne fortsat vil blive justeret. Fra mandag den 15. juni vil sporene være acceptable igen, men S-Bahn-trafik vil blive reduceret med cirka et kvarter, da Deutsche Bahn forklarer detaljeret ( deutschebahn.com )

informationsmålinger for passagerer

Deutsche Bahn har truffet omfattende informationsforanstaltninger for at gøre det lettere for rejsende at gøre overgangen. Information Steles på togstationer, QR-koder for en hurtig orientering, og førstehåndsinformation fra lokale medarbejdere sikrer klarhed under denne ændring af konvertering. Der er også meddelelser og bannere, der henleder opmærksomheden på den aktuelle udvikling.

Generelt giver idriftsættelsen af ​​den nye signalboks store muligheder for at stabilisere og forbedre S-Bahn-operationen i München-området. For med det nye system håber du på en højere pålidelighed og punktlighed i S-Bahn-trafik-et håb om, at Pro Bahn Passenger Association deler, selvom du angiver udfordringerne ved de udvendige ruter.