慕尼黑的雷达警报：今天有 9 个移动测速摄像头！

慕尼黑的雷达警报：今天有 9 个移动测速摄像头！

慕尼黑的移动测速摄像头永远不会过时！就像[news.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-trudering-riem-waldtrudering-15-4-ramersdorf-per lach-16-2-thalkirchen-obersendling-forstenried-fuerstenried-solln-19-2-pasing-obermenzing-21-4-pipping-kolonie-i-siemens-siedlung-aubing-lochhausen-/1/) 据报道，目前巴伐利亚首府共有9条街道安装了测速摄像头。任何认为自己可以在不设定一定速度的情况下游览城市的人很快就会被证明是错误的。速度检查在整个慕尼黑进行，是一种极其灵活的交通监控手段。

超速摄像头的重要性不容低估，尤其是在交通安全专家眼中。毕竟，超速是导致事故的最常见原因之一。 bussgeldkatalog.org 补充道，与固定测速摄像头类似，移动设备使用电磁或光信号等技术改进来测量速度。自 1957 年首次测试测量以来，这种类型的速度监测已牢牢扎根于德国道路交通中。

地点和速度限制

测速摄像头位于以下位置并测量各自的速度限制：

• Wasserburger Landstraße (Trudering-Riem): 50 km/h
• Balanstraße (Ramersdorf-Perlach): 30 km/h
• Rohrauerstraße (Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln): 30 km/h
• Seinsheimstraße (Pasing-Obermenzing): 30 km/h
• Höglwörther Straße (Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln): 50 km/h
• Mühlangerstraße (Aubing-Lochhausen-Langwied): 50 km/h
• Hans-Steinkohl-Straße (Aubing-Lochhausen-Langwied): 50 km/h
• Willibaldstraße (Pasing-Obermenzing): 30 km/h
• Astallerstraße: 30 km/h

正如数据所示，速度限制的分布非常不同。在某些地方，如果测速摄像头发生故障，将车轮时速设置为 30 公里/小时对于某些驾驶员来说可能会非常痛苦。

监视和技术

现代速度监控中使用测速摄像头，以确保道路上的更多安全。技术基础基于多普勒效应，这意味着雷达波被车辆发射并反射。如果检测到超速，则会对车辆进行拍照。在德国开车的任何人还必须注意此处适用驾驶员责任，这意味着驾驶员应对其速度负责。

但这一切从何而来？事实上，当今设备的先驱始于一个多世纪前！ deutsches-museum.de 解释说，第一批速度计和行驶记录仪并没有提供我们现在所知的精确测量结果。只有雷达技术的引入才能更好地监管交通并更有效地追踪超速违法行为。速度测量的形象已经从不精确的估计转变为高度精确的系统。

总的来说，您可以说：如果您在慕尼黑行驶得太快，您最好三思而后行！该市正在尽一切努力确保街道上的安全和秩序不会轻易消失。测速摄像头确保一些司机应该留意自己的速度。