Suche
Mein Konto
Radaro signalizacija Miunchene: kur šiandien yra 9 mobiliosios greičio kameros!
Sužinokite viską apie dabartinius greičio valdiklius ir mobiliąsias greičio kameras Thalkirchen-Obersendling-Fürstenried-Solln.
Radaro signalizacija Miunchene: kur šiandien yra 9 mobiliosios greičio kameros!
Mobilieji greičio matuokliai Miunchene niekada neišeina iš mados! Patinka [news.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-trudering-riem-waldtrudering-15-4-ramersdorf-per lach-16-2-thalkirchen-obersendling-forstenried-fuerstenried-solln-19-2-pasing-obermenzing-21-4-pipping-kolonie-i-siemens-siedlung-aubing-lochhausen-/1/) Remiantis pranešimais, šiuo metu Bavarian gatvėse iš viso yra įrengtos kameros. Kiekvienas, kuris mano, kad gali apeiti miestą nenustatydamas tam tikro tempo, gali greitai pasirodyti klystantis. Greičio tikrinimas vyksta visame Miunchene ir yra itin lanksti eismo stebėjimo priemonė.
Nereikėtų nuvertinti greičio matuoklių svarbos, ypač saugaus eismo ekspertų akimis. Juk greičio viršijimas yra viena dažniausių nelaimingų atsitikimų priežasčių. Kaip priduria bussgeldkatalog.org, mobiliuosiuose įrenginiuose, panašiuose į stacionarius greičio matuoklius, naudojami techniniai patobulinimai, pvz., elektromagnetiniai arba šviesos signalai, kad būtų galima matuoti greitį. Ir tokio tipo greičio stebėjimas buvo tvirtai įtvirtintas Vokietijos kelių eisme nuo pirmųjų bandomųjų matavimų 1957 m.
Vietos ir greičio apribojimai
Greičio matuokliai yra šiose vietose ir matuoja atitinkamus greičio apribojimus:
- Wasserburger Landstraße (Trudering-Riem): 50 km/h
- Balanstraße (Ramersdorf-Perlach): 30 km/h
- Rohrauerstraße (Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln): 30 km/h
- Seinsheimstraße (Pasing-Obermenzing): 30 km/h
- Höglwörther Straße (Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln): 50 km/h
- Mühlangerstraße (Aubing-Lochhausen-Langwied): 50 km/h
- Hans-Steinkohl-Straße (Aubing-Lochhausen-Langwied): 50 km/h
- Willibaldstraße (Pasing-Obermenzing): 30 km/h
- Astallerstraße: 30 km/h
Kaip rodo duomenys, greičio apribojimai pasiskirstę labai skirtingai. Ratų nustatymas iki 30 km/h kai kur kai kuriems vairuotojams gali būti gana skausmingas, jei užkluptų greičio matavimo kamera.
Priežiūra ir technologijos
Siekiant užtikrinti didesnį saugumą keliuose, šiuolaikiniame greičio stebėjime naudojamos greičio kameros. Techninė bazė paremta Doplerio efektu, o tai reiškia, kad radaro bangas skleidžia ir atspindi transporto priemonė. Nustačius greičio viršijimą, transporto priemonė nufotografuojama. Kiekvienas vairuotojas Vokietijoje taip pat turi žinoti, kad čia taikoma vairuotojo atsakomybė, o tai reiškia, kad vairuotojas yra atsakingas už savo greitį.
Bet iš kur visa tai? Tiesą sakant, šiandieninių prietaisų pirmtakai atsirado daugiau nei prieš šimtmetį! deutsches-museum.de paaiškina, kad pirmieji spidometrai ir tachografai nepateikė tikslių matavimų, kuriuos žinome dabar. Tik įdiegus radarų technologiją buvo galima geriau reguliuoti eismą ir efektyviau sekti greičio viršijimą. Greičio matavimo vaizdas pasikeitė nuo netikslių įverčių iki labai tikslių sistemų.
Apskritai galite pasakyti: jei keliaujate per greitai Miunchene, geriau pagalvokite! Miestas daro viską, kad saugumas ir tvarka gatvėse tiesiog neišgaruotų. O greičio matuokliai užtikrina, kad kai kurie vairuotojai turėtų stebėti savo greitį.