Συναγερμός ραντάρ στο Μόναχο: Πού βρίσκονται σήμερα οι 9 κινητές κάμερες ταχύτητας!

Συναγερμός ραντάρ στο Μόναχο: Πού βρίσκονται σήμερα οι 9 κινητές κάμερες ταχύτητας!

Οι φορητές κάμερες ταχύτητας στο Μόναχο δεν ξεφεύγουν ποτέ από τη μόδα! Κάντε like στο [news.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-trudering-riem-waldtrudering-15-4-ramersdorf-per lach-16-2-thalkirchen-obersendling-forstenried-fuerstenried-solln-19-2-pasing-obermenzing-21-4-pipping-kolonie-i-siemens-siedlung-aubing-lochhausen-/1/) Σύμφωνα με αναφορές, συνολικά εννέα δρόμοι της πρωτεύουσας είναι εξοπλισμένοι με κάμερα ταχύτητας στην πρωτεύουσα. Όποιος πιστεύει ότι μπορεί να κυκλοφορήσει στην πόλη χωρίς να ορίσει έναν συγκεκριμένο ρυθμό μπορεί γρήγορα να αποδειχτεί ότι κάνει λάθος. Οι έλεγχοι ταχύτητας πραγματοποιούνται σε όλο το Μόναχο και είναι ένα εξαιρετικά ευέλικτο μέσο παρακολούθησης της κυκλοφορίας.

Η σημασία των καμερών ταχύτητας δεν πρέπει να υποτιμάται, ειδικά στα μάτια των ειδικών στην οδική ασφάλεια. Άλλωστε, η υπερβολική ταχύτητα είναι μια από τις συχνότερες αιτίες ατυχημάτων. Οι κινητές συσκευές, παρόμοιες με τις σταθερές κάμερες ταχύτητας, χρησιμοποιούν τεχνικές βελτιώσεις όπως ηλεκτρομαγνητικά ή φωτεινά σήματα για τη μέτρηση της ταχύτητας, όπως προσθέτει το bussgeldkatalog.org. Και αυτός ο τύπος παρακολούθησης ταχύτητας έχει εδραιωθεί σταθερά στη γερμανική οδική κυκλοφορία από τις πρώτες δοκιμαστικές μετρήσεις το 1957.

Τοποθεσίες και όρια ταχύτητας

Οι κάμερες ταχύτητας βρίσκονται στα ακόλουθα σημεία και μετρούν τα αντίστοιχα όρια ταχύτητας:

• Wasserburger Landstraße (Trudering-Riem): 50 km/h
• Balanstraße (Ramersdorf-Perlach): 30 km/h
• Rohrauerstraße (Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln): 30 km/h
• Seinsheimstraße (Pasing-Obermenzing): 30 km/h
• Höglwörther Straße (Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln): 50 km/h
• Mühlangerstraße (Aubing-Lochhausen-Langwied): 50 km/h
• Hans-Steinkohl-Straße (Aubing-Lochhausen-Langwied): 50 km/h
• Willibaldstraße (Pasing-Obermenzing): 30 km/h
• Astallerstraße: 30 km/h

Όπως δείχνουν τα δεδομένα, τα όρια ταχύτητας κατανέμονται πολύ διαφορετικά. Η ρύθμιση των τροχών στα 30 km/h σε ορισμένα σημεία θα μπορούσε να είναι αρκετά επώδυνη για ορισμένους οδηγούς εάν χτυπήσει η κάμερα ταχύτητας.

Επιτήρηση και τεχνολογία

Οι κάμερες ταχύτητας χρησιμοποιούνται στη σύγχρονη παρακολούθηση ταχύτητας για να εξασφαλίσουν μεγαλύτερη ασφάλεια στους δρόμους. Η τεχνική βάση βασίζεται στο φαινόμενο Doppler, που σημαίνει ότι τα κύματα ραντάρ εκπέμπονται και αντανακλώνται από το όχημα. Εάν εντοπιστεί υπερβολική ταχύτητα, το όχημα φωτογραφίζεται στη συνέχεια. Οποιοσδήποτε οδηγεί στη Γερμανία πρέπει επίσης να γνωρίζει ότι η ευθύνη του οδηγού ισχύει εδώ, πράγμα που σημαίνει ότι ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την ταχύτητά του.

Αλλά από πού προέρχονται όλα αυτά; Στην πραγματικότητα, οι πρόδρομοι των σημερινών συσκευών ξεκίνησαν πάνω από έναν αιώνα πριν! deutsches-museum.de εξηγεί ότι τα πρώτα ταχύμετρα και ταχογράφοι δεν παρείχαν τις ακριβείς μετρήσεις που γνωρίζουμε τώρα. Μόνο η εισαγωγή της τεχνολογίας ραντάρ κατέστησε δυνατή την καλύτερη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την αποτελεσματικότερη παρακολούθηση των παραβάσεων υπερβολικής ταχύτητας. Η εικόνα της μέτρησης της ταχύτητας έχει αλλάξει από ανακριβείς εκτιμήσεις σε συστήματα υψηλής ακρίβειας.

Συνολικά, θα μπορούσατε να πείτε: Εάν ταξιδεύετε πολύ γρήγορα στο Μόναχο, καλύτερα να το σκεφτείτε δύο φορές! Η πόλη κάνει ό,τι μπορεί για να διασφαλίσει ότι η ασφάλεια και η τάξη στους δρόμους δεν θα εξατμιστούν απλώς. Και οι κάμερες ταχύτητας διασφαλίζουν ότι ορισμένοι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν την ταχύτητά τους.