Najnevarnejše prometne točke v Münchnu: Pešci in kolesarji v nevarnosti!

Najnevarnejše prometne točke v Münchnu: Pešci in kolesarji v nevarnosti!

Zaskrbljenost glede varnostnih razmer v cestnem prometu v Münchnu narašča. 30. oktobra 2025 je tz poročal o nevarnih križiščih v bavarski metropoli. Leta 2024 so se na münchenskih cestah zgodile številne nesreče, kljub prizadevanjem mestne uprave za večjo varnost v cestnem prometu. Interaktivni zemljevid zveznega statističnega urada zagotavlja informacije o žariščih nesreč, pri čemer je zlasti križišče Nymphenburger Straße in Landshuter Allee pogosto deležno negativne pozornosti. Lani so tu zabeležili kar 27 nesreč, zaradi česar je to najbolj nevarno mesto za pešce.

Toda v Münchnu so še posebej prizadeti kolesarji. Na Kapuzinerstrasse med Thalkirchener Strasse in Wittelsbacherbrücke so našteli 39 nesreč. Tudi starši osnovnošolcev na Dachauer Strasse izražajo zaskrbljenost zaradi kaotičnih razmer v križišču z Maßmannstrasse. Kljub njihovim predlogom za izboljšave - kot so namenski kolesarski semafor in talni piktogrami - je mesto te ukrepe zavrnilo. razlog? Predlogi so pogosto v nasprotju z veljavnimi cestno prometnimi predpisi.

Statistika prometnih nesreč kaže zaskrbljujoče trende

Pogled na statistični razvoj prometnih nesreč v Münchnu pojasni situacijo. Leta 2024 je bila münchenska policija poklicana na 49.759 prometnih nesreč, kar je 2,7-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. Še posebej tragično: število smrtnih žrtev v prometu se je povečalo z 12 na 19, čeprav dolgoročni trend kaže padajoče številke.

Podpredsednik policije Christian Huber opisuje naraščajoče število nesreč kot statistično nihanje, čeprav so prizadeti predvsem nezaščiteni udeleženci v prometu, kot so kolesarji in pešci ter starejši od 65 let. Število nesreč, v katere so bili vpleteni starejši, se je povečalo za 7,6 % na 4258, kar je povzročilo 15 nesreč s smrtnim izidom. Od desetih umrlih pešcev je bilo osem starejših; V petih prometnih nesrečah s kolesi so bili udeleženi tudi starejši.

Vse večja zaskrbljenost glede e-skirojev in vpliva alkohola

Število nesreč z e-skiroji se je v istem obdobju povečalo za 11,8 % na 499, pri čemer je bilo poškodovanih 459 ljudi, od tega 46 huje. Tudi nesreče, ki jih povzroči alkohol, so tema, ki skrbi marsikoga. V letu 2024 je bilo registriranih 93 nesreč z e-skiroji pod vplivom alkohola – tu veljajo enake omejitve kot za avtomobile. Obenem je nekoliko upadlo število prometnih nesreč voznikov pod vplivom alkohola, a policija vidi nujno ukrepanje tudi na drugih področjih, kot je na primer »taksi staršev« pred šolami.

Zdi se, da je prišlo do majhnega napredka na Dachauer Straße: tam elektronski smešek voznikom kaže hitrost, kar je že povzročilo upočasnitev prometa. Ali je ta ukrep zadosten, bomo še videli. Münchenska policija načrtuje tudi poostren nadzor nad omejitvami hitrosti pred šolami, da bi tako povečala varnost mladih udeležencev v prometu.

Če povzamemo, varnost v cestnem prometu v Münchnu predstavlja kompleksen izziv, ki zahteva ukrepanje ne le od mesta, ampak tudi od njegovih državljanov. Skrb za varnost pešcev in kolesarjev ostaja osrednjega pomena, hkrati pa obstaja potreba po večji ozaveščenosti o nevarnostih, ki jih predstavljajo e-skiroji in vožnja pod vplivom alkohola. Vsak lahko prispeva svoj del, da bo cestni promet v Münchnu varnejši.

Za več informacij o žariščih nesreč in trenutnem razvoju si velja ogledati poročila iz tz in Süddeutsche.de.