Münchens farligste trafikkpunkter: Fotgjengere og syklister i fare!

Münchens farligste trafikkpunkter: Fotgjengere og syklister i fare!

Bekymringen for sikkerhetssituasjonen i veitrafikken er økende i München. 30. oktober 2025 rapporterte tz om de farlige kryssene i den bayerske metropolen. I 2024 var det mange ulykker på Münchens veier, til tross for byadministrasjonens innsats for å øke trafikksikkerheten. Et interaktivt kart fra Federal Statistical Office gir informasjon om ulykkespunktene, og spesielt krysset Nymphenburger Straße og Landshuter Allee får ofte negativ oppmerksomhet. Hele 27 ulykker ble registrert her i fjor, noe som gjør det til det farligste stedet for fotgjengere.

Men syklistene er også spesielt rammet i München. 39 ulykker ble telt på Kapuzinerstrasse mellom Thalkirchener Strasse og Wittelsbacherbrücke. Foreldre til barneskoleelever på Dachauer Strasse uttrykker også bekymring for de kaotiske forholdene i krysset med Maßmannstrasse. Til tross for deres forslag til forbedringer - som et dedikert trafikklys for syklister og gulvpiktogrammer - ble disse tiltakene avvist av byen. Årsaken? Forslagene strider ofte mot gjeldende vegtrafikkbestemmelser.

Ulykkesstatistikk viser bekymringsfulle trender

En titt på den statistiske utviklingen av trafikkulykker i München gjør situasjonen tydelig. I 2024 ble München-politiet kalt til 49 759 trafikkulykker, en økning på 2,7 % sammenlignet med året før. Spesielt tragisk: Antall trafikkdødsfall steg fra 12 til 19, selv om den langsiktige trenden viser fallende tall.

Politiets visepresident Christian Huber beskriver det økende antallet ulykker som en statistisk svingning, selv om ubeskyttede trafikanter som syklister og fotgjengere samt eldre over 65 år er særlig berørt. Ulykker med eldre økte med 7,6 % til 4 258, noe som resulterte i 15 dødsulykker. Av de ti drepte fotgjengerne var åtte seniorer; De fem dødelige sykkelulykkene involverte også eldre.

Økende bekymring for e-scootere og påvirkning av alkohol

Antall e-scooterulykker økte med 11,8 % til 499 i samme periode, med 459 personer skadet, 46 av dem alvorlig. Ulykker forårsaket av alkohol er også et tema som opptar mange. I 2024 ble det registrert 93 e-scooterulykker i alkoholpåvirket tilstand – her gjelder samme grenser som for biler. Samtidig var det en liten nedgang i ulykker med alkoholpåvirkede sjåfører, men politiet ser behov for tiltak på andre områder, som «foreldretaxier» foran skolene.

Det ser ut til å ha vært en liten forbedring på Dachauer Straße: Der viser en elektronisk smiley sjåførene farten, som allerede har ført til en nedgang i trafikken. Om dette tiltaket er tilstrekkelig gjenstår å se. Politiet i München planlegger også strengere overvåking av fartsgrenser foran skoler for å øke sikkerheten for unge trafikanter.

Oppsummert representerer trafikksikkerheten i München en kompleks utfordring som krever at ikke bare byen, men også innbyggerne tar grep. Bekymringer om sikkerheten til fotgjengere og syklister er fortsatt sentral, samtidig som det er behov for økt bevissthet om farene ved el-scootere og fyllekjøring. Alle kan gjøre sitt for å gjøre Münchens veitrafikk tryggere.

For ytterligere informasjon om skadestedene og den aktuelle utviklingen er det verdt å ta en titt på rapportene fra tz og Süddeutsche.de.