I punti di traffico più pericolosi di Monaco: pedoni e ciclisti in pericolo!

I punti di traffico più pericolosi di Monaco: pedoni e ciclisti in pericolo!

A Monaco cresce la preoccupazione per la situazione della sicurezza stradale. Il 30 ottobre 2025 tz ha riferito sugli incroci pericolosi nella metropoli bavarese. Nel 2024 si sono verificati numerosi incidenti sulle strade di Monaco, nonostante gli sforzi dell'amministrazione comunale per aumentare la sicurezza stradale. Una mappa interattiva dell'Ufficio federale di statistica fornisce informazioni sui punti caldi degli incidenti, soprattutto l'incrocio tra Nymphenburger Straße e Landshuter Allee riceve spesso un'attenzione negativa. L'anno scorso qui sono stati registrati ben 27 incidenti, rendendolo il luogo più pericoloso per i pedoni.

Ma anche a Monaco i ciclisti sono particolarmente colpiti. Sulla Kapuzinerstrasse tra Thalkirchener Strasse e Wittelsbacherbrücke si sono contati 39 incidenti. Anche i genitori degli alunni delle scuole elementari della Dachauer Strasse esprimono preoccupazione per la situazione caotica all'incrocio con la Maßmannstrasse. Nonostante i loro suggerimenti di miglioramento – come un semaforo dedicato ai ciclisti e pittogrammi sul pavimento – queste misure sono state respinte dalla città. Il motivo? I suggerimenti spesso contraddicono le attuali norme sulla circolazione stradale.

Le statistiche sugli incidenti mostrano tendenze preoccupanti

Uno sguardo allo sviluppo statistico degli incidenti stradali a Monaco di Baviera chiarisce la situazione. Nel 2024 la polizia di Monaco è stata chiamata per 49.759 incidenti stradali, con un aumento del 2,7% rispetto all'anno precedente. Particolarmente tragico: il numero delle vittime della strada è passato da 12 a 19, anche se la tendenza a lungo termine mostra cifre in calo.

Il vicepresidente della polizia Christian Huber descrive il crescente numero di incidenti come una fluttuazione statistica, anche se sono particolarmente colpiti gli utenti della strada non protetti come ciclisti e pedoni nonché gli anziani sopra i 65 anni. Gli incidenti che hanno coinvolto gli anziani sono aumentati del 7,6% a 4.258, provocando 15 incidenti mortali. Dei dieci pedoni uccisi, otto erano anziani; I cinque incidenti mortali in bicicletta hanno coinvolto anche anziani.

Crescenti preoccupazioni sugli scooter elettrici e sull’influenza dell’alcol

Nello stesso periodo il numero di incidenti con scooter elettrici è aumentato dell'11,8% a 499, con 459 feriti, di cui 46 gravemente. Anche gli incidenti causati dall’alcol sono un argomento che preoccupa molte persone. Nel 2024 sono stati registrati 93 incidenti con scooter elettrici sotto l'effetto dell'alcol: qui valgono gli stessi limiti delle automobili. Allo stesso tempo si è registrata una leggera diminuzione degli incidenti che coinvolgono conducenti sotto l’effetto dell’alcol, ma la polizia vede la necessità di intervenire anche in altri ambiti, come ad esempio nei “taxi dei genitori” davanti alle scuole.

Sembra che ci sia stato un piccolo miglioramento sulla Dachauer Straße: lì uno smiley elettronico mostra ai conducenti la velocità, che ha già causato un rallentamento del traffico. Resta da vedere se questa misura sarà sufficiente. La polizia di Monaco prevede inoltre un controllo più severo dei limiti di velocità davanti alle scuole per aumentare la sicurezza dei giovani utenti della strada.

In sintesi, la sicurezza stradale a Monaco rappresenta una sfida complessa che chiama all’azione non solo la città ma anche i suoi cittadini. Restano centrali le preoccupazioni per la sicurezza di pedoni e ciclisti, mentre allo stesso tempo è necessaria una maggiore consapevolezza sui pericoli posti dagli scooter elettrici e dalla guida in stato di ebbrezza. Tutti possono fare la propria parte per rendere più sicura la circolazione stradale di Monaco.

Per ulteriori informazioni sui punti caldi degli incidenti e sugli sviluppi attuali vale la pena dare un'occhiata ai rapporti di tz E Süddeutsche.de.