Alarm za hrup v Schwabingu: Prebivalci se branijo pred prometnim kaosom!
Alarm za hrup v Schwabingu: Prebivalci se branijo pred prometnim kaosom!
Parzivalstraße, 80804 München, Deutschland - The residents of Parzivalstrasse in Schwabing fight with an constantly growing noise pollution, the* TZ.De * V glavnem povzročajo tramva in avtobusi
Toda ne samo promet je težava. K bremenu prispeva tudi hrup helikopterjev iz bližnje bolnišnice in reševalnih vozil Schwabingen. Hergeth se boji, da bi načrtovana prenova Rhein- in Karl-Theodor-Straße lahko še povečala promet v Parzivalstrasse. Prav tako je te pomisleke vložil v vlogo za uvedbo omejitve hitrosti na 30 km/h, ki jo je predložil okrožnemu odboru Schwabing-West.
onesnaževanje s hrupom v schwabingu in onstran
Problem onesnaževanja s hrupom poteka skozi vse Schwabing, prav tako tudi prebivalec na Schleißheimer Strasse. Tudi tukaj obstajajo podobne pritožbe glede hrupa s tramvaji in motocikli. Zahteva njene namene uvesti konstantne meritve kakovosti zraka na Schleißheimer Straße, leta 2023 pa je predstavila predlog za upoštevanje onesnaževanja hrupa in drobnega prahu v indeksu najemnine. To kaže, da prebivalci niso aktivni samo na območju hrupa, ampak tudi zahtevajo podnebnim preoblikovanjem ulic, da zmanjšajo toplotno obremenitev v mestnih območjih.
Akcijski načrt za hrup v mestu München kaže na škodljive obremenitve, ki so čez dan več kot 65 decibelov in več kot 55 decibelov ponoči. Te vrednosti so razvrščene kot kritične in poudarjajo potrebo po ukrepih za zmanjšanje hrupa. Mesto je že sprejelo prve korake za reševanje takšnih izzivov. V skladu s Baden-württtemberg
Direktiva o hrupu EU je privedla do ustvarjanja teh akcijskih načrtov za hrup, pri čemer so zemljevidi hrupa vsakih pet let dokumentirali situacijo s hrupom v skupnostih. Te kartice ne služijo samo kot osnova za načrtovanje, ampak tudi pomagajo aktivno vključevati državljane: na notranji strani. Pogost ukrep je časovna do 30 km/h, ki velja tudi za eno od preprostejših možnosti za zmanjšanje hrupa, zlasti na močno prizadetih območjih. Na splošno se mora mesto soočiti z izzivi povečevanja hrupa tako v schabingu kot v drugih delih mesta. Zvezna agencija za okolje poudarja, da je odgovornost za načrtovanje hrupa v občinah in odgovornih organih, vendar je treba državljane vključiti tudi v postopke odločanja. Da bi dosegli trajnostno izboljšanje kakovosti življenja, so ciljni ukrepi za zmanjšanje hrupa bistveni. Potrebno je učinkovito ukrepanje, da se prebivalcem omogoči tišji življenjski okolje. Vse večje onesnaževanje s hrupom ni le urbani pojav, ampak pomembna tema, ki jo je treba obravnavati povsod. Primer iz Schwabinga prikazuje, kako pomembno je jemati pomisleke državljanov resno in narediti ustrezne načrte. Ti koraki niso potrebni samo za zaščito zdravja, ampak tudi prispevajo k bolj priživljanju. V časih, ko sta v ospredju tudi kakovost zraka in podnebna zaščita, je podnebno občutljivo pretvorbo ulic več kot le politična ključna beseda - to je zahteva uro. okoljska zvezna agencija ponuja pomoč iz tako preverjenih načrtov za zmanjšanje hrupa, ki bi se morali soočiti z izzivi. Glas prebivalcev šteje
| Details | |
|---|---|
| Ort | Parzivalstraße, 80804 München, Deutschland |
| Quellen | |