Mercedes i krisläge: vinsten kollapsar med 31 %! Vad nu?

Mercedes i krisläge: vinsten kollapsar med 31 %! Vad nu?

Det går för tillfället i stå i bilindustrin. Mercedes-Benz-koncernen tillkännagav idag sin vinstnedgång, som sjönk med chockerande 31 % till 1,19 miljarder euro under tredje kvartalet 2025 jämfört med 2024. Rörelseresultatet (EBIT) sjönk till och med med 70 % till 750 miljoner euro, vilket förvånade vissa analytiker. De främsta orsakerna till dessa katastrofala siffror är de svaga försäljningsmarknaderna, nya tullkrav, geopolitiska spänningar och negativa växelkurseffekter, som verkligen sätter påfrestningar på branschen, rapporterar Leadersnet.

Men nedgången beror inte bara på Mercedes-Benz. Hela fordonssektorn har svårigheter. Enligt n-tv sjönk Mercedes vinst till 10,4 miljarder euro, en nedgång med 28 %. Leveranserna minskade med 7 % i Kina – koncernens viktigaste marknad – och 14 % mindre försäljning inom lyxbilssegmentet. Intäkterna sjönk också med 4,5 % till 145,6 miljarder euro. Kort sagt, saker och ting blir inte bättre: en ytterligare nedgång i försäljning och intäkter förutspås för innevarande år.

Utmaningarna växer

Situationen är inte bara känslig för Mercedes-Benz. En omfattande analys av EY visar att tyska biltillverkare drabbades av en total vinstnedgång på 38 % under första halvåret 2025 – vilket bara ökar pressen på branschen. I en tid då globala konflikter och en svag ekonomi tar hårt på Europa kämpar många företag med höga omvandlingskostnader och svag försäljning av elbilar.

Frågan som uppstår av detta: Hur vill Mercedes-Benz hantera dessa utmaningar? VD Ola Källenius har redan meddelat att bolaget håller fast vid sina årliga mål, inklusive en justerad avkastning på försäljningen på 4-6 % för personbilar. Ett aktieåterköpsprogram med en volym på upp till 2 miljarder euro planeras också. Med ytterligare investeringar i mjukvara, autonom körning och batteriteknik bör vägen tillbaka till tvåsiffrig avkastning tas.

Framtiden i sikte

Det intressanta är att försäljningen av elektrifierade fordon ökade med 22 % jämfört med föregående kvartal och andelen av dessa fordon är nu 21,8 % inom personbilssektorn. Ändå minskar den totala försäljningen av Mercedes-Benz bilar – den minskade med 12,3 %. Trots denna ökning av xEV-försäljningen kommer branschen att fortsätta att inte kunna reagera snabbt på vinstnedgången och sjunkande försäljningssiffror.

Så medan Mercedes-Benz-koncernen försöker hävda sig i en turbulent marknadsmiljö, återstår det att se om de strategiska besluten kommer att bära frukt. De kommande månaderna kan bli banbrytande för företaget och kan avgöra om det kan ligga före i det mycket konkurrensutsatta lyxsegmentet.