Mercedes v kriznem režimu: dobiček sesul za 31 %! Kaj zdaj?

Mercedes v kriznem režimu: dobiček sesul za 31 %! Kaj zdaj?

Trenutno gredo stvari v avtomobilski industriji narobe. Skupina Mercedes-Benz je danes objavila padec dobička, ki je v tretjem četrtletju 2025 upadel za šokantnih 31 % na 1,19 milijarde evrov v primerjavi z letom 2024. Poslovni rezultat (EBIT) je upadel celo za 70 % na 750 milijonov evrov, kar je presenetilo nekatere analitike. Glavni razlogi za te katastrofalne številke so šibki prodajni trgi, nove carinske zahteve, geopolitične napetosti in negativni učinki menjalnih tečajev, ki resno obremenjujejo industrijo, poroča Leadersnet.

Padec pa ni le posledica Mercedes-Benza. Celoten avtomobilski sektor se sooča s težavami. Mercedesov dobiček je po poročanju n-tv padel na 10,4 milijarde evrov, kar je 28-odstotni padec. Na Kitajskem, najpomembnejšem trgu koncerna, so se dobave zmanjšale za 7 %, v segmentu luksuznih avtomobilov pa za 14 %. Tudi prihodki so upadli za 4,5 % na 145,6 milijarde evrov. Skratka, nič ne gre na bolje: za tekoče leto napovedujejo nadaljnji upad prodaje in prihodkov.

Izzivi naraščajo

Položaj ni občutljiv samo za Mercedes-Benz. Izčrpna analiza EY kaže, da so nemški proizvajalci avtomobilov v prvi polovici leta 2025 utrpeli skupni upad dobička za 38 % – kar samo povečuje pritisk na industrijo. V času, ko svetovni konflikti in šibko gospodarstvo terjajo davek v Evropi, se mnoga podjetja spopadajo z visokimi stroški preobrazbe in slabo prodajo električnih avtomobilov.

Vprašanje, ki izhaja iz tega: Kako se želi Mercedes-Benz spopasti s temi izzivi? Generalni direktor Ola Källenius je že napovedal, da se podjetje drži svojih letnih ciljev, vključno s prilagojenim donosom prodaje osebnih avtomobilov v višini 4-6 %. Predviden je tudi program odkupa delnic v obsegu do 2 milijard evrov. Z nadaljnjimi naložbami v programsko opremo, avtonomno vožnjo in baterijsko tehnologijo je treba ubrati pot nazaj k dvomestnim donosom.

Prihodnost na vidiku

Zanimivo je, da se je prodaja elektrificiranih vozil v primerjavi s predhodnim četrtletjem povečala za 22 %, delež teh vozil pa je zdaj v sektorju osebnih vozil 21,8 %. Kljub temu pa skupna prodaja avtomobilov Mercedes-Benz upada – padla je za 12,3 %. Kljub temu povečanju prodaje xEV se industrija še naprej ne bo mogla hitro odzvati na padec dobička in upadanje prodajnih številk.

Medtem ko se skupina Mercedes-Benz torej poskuša uveljaviti v turbulentnem tržnem okolju, bomo šele videli, ali bodo strateške odločitve obrodile sadove. Prihodnji meseci bi lahko bili prelomni za podjetje in bi lahko odločili, ali lahko ostane vodilno v zelo konkurenčnem luksuznem segmentu.