Mercedes em crise: lucros caem 31%! E agora?

Mercedes em crise: lucros caem 31%! E agora?

Atualmente, as coisas estão dando errado na indústria automotiva. O Grupo Mercedes-Benz anunciou hoje a sua queda nos lucros, que caiu chocantes 31% para 1,19 mil milhões de euros no terceiro trimestre de 2025 em comparação com 2024. O resultado operacional (EBIT) caiu mesmo 70% para 750 milhões de euros, o que surpreendeu alguns analistas. As principais razões para estes números catastróficos são os mercados de vendas fracos, os novos requisitos alfandegários, as tensões geopolíticas e os efeitos cambiais negativos, que estão realmente a colocar pressão sobre a indústria, relata Leadersnet.

Mas o declínio não se deve apenas à Mercedes-Benz. Todo o setor automotivo está passando por dificuldades. Segundo a n-tv, o lucro da Mercedes caiu para 10,4 mil milhões de euros, uma queda de 28%. Houve uma queda de 7% nas entregas na China – o mercado mais importante do grupo – e 14% menos vendas no segmento de carros de luxo. As receitas também caíram 4,5% para 145,6 mil milhões de euros. Em suma, as coisas não estão melhorando: está previsto um novo declínio nas vendas e receitas para o ano em curso.

Os desafios estão crescendo

A situação não é sensível apenas para a Mercedes-Benz. Uma análise abrangente da EY mostra que os fabricantes de automóveis alemães sofreram uma queda total nos lucros de 38% no primeiro semestre de 2025 - o que só aumenta a pressão sobre a indústria. Numa altura em que os conflitos globais e uma economia fraca estão a afectar a Europa, muitas empresas debatem-se com elevados custos de transformação e vendas fracas de automóveis eléctricos.

A questão que surge daí é: como é que a Mercedes-Benz pretende lidar com estes desafios? O CEO Ola Källenius já anunciou que a empresa está a cumprir as suas metas anuais, incluindo um retorno ajustado sobre as vendas de 4-6% para automóveis de passageiros. Está também previsto um programa de recompra de ações com um volume até 2 mil milhões de euros. Com mais investimentos em software, condução autónoma e tecnologia de baterias, o caminho de regresso a retornos de dois dígitos deverá ser trilhado.

O futuro à vista

O interessante é que as vendas de veículos eletrificados aumentaram 22% face ao trimestre anterior, sendo que a quota destes veículos é agora de 21,8% no setor dos automóveis de passageiros. No entanto, as vendas globais de automóveis Mercedes-Benz estão a diminuir – caíram 12,3%. Apesar deste aumento nas vendas de xEV, a indústria continuará a ser incapaz de responder rapidamente à queda dos lucros e ao declínio dos números de vendas.

Assim, embora o Grupo Mercedes-Benz tente afirmar-se num ambiente de mercado turbulento, resta saber se as decisões estratégicas darão frutos. Os próximos meses poderão ser inovadores para a empresa e poderão decidir se conseguirá manter-se à frente no altamente competitivo segmento de luxo.