Mercedes krīzes režīmā: peļņa sarūk par 31%! Ko tagad?
Rakstā uzsvērts krasais Mercedes-Benz peļņas kritums 2025. gada trešajā ceturksnī, ko izraisīja globālā tirgus apstākļi.

Mercedes krīzes režīmā: peļņa sarūk par 31%! Ko tagad?
Pašlaik automobiļu rūpniecībā viss iet uz priekšu. Mercedes-Benz grupa šodien paziņoja par peļņas kritumu, kas 2025. gada trešajā ceturksnī, salīdzinot ar 2024. gadu, samazinājās par šokējoši 31% līdz 1,19 miljardiem eiro. Darbības rezultāts (EBIT) pat samazinājās par 70% līdz 750 miljoniem eiro, kas pārsteidza dažus analītiķus. Galvenie šo katastrofālo skaitļu iemesli ir vājie pārdošanas tirgi, jaunas muitas prasības, ģeopolitiskā spriedze un negatīva valūtas kursa ietekme, kas patiešām rada slogu nozari, ziņo Leadersnet.
Taču kritums nav saistīts tikai ar Mercedes-Benz. Visa autobūves nozare piedzīvo grūtības. Saskaņā ar n-tv datiem Mercedes peļņa sarukusi līdz 10,4 miljardiem eiro, kas ir kritums par 28%. Piegāžu apjoms Ķīnā – grupas svarīgākajā tirgū – samazinājās par 7%, bet luksusa automašīnu segmentā – par 14% mazāk pārdošanas apjomu. Arī ieņēmumi saruka par 4,5% līdz 145,6 miljardiem eiro. Īsāk sakot, situācija nekļūst labāka: kārtējam gadam tiek prognozēts turpmāks pārdošanas un ieņēmumu kritums.
Izaicinājumi pieaug
Situācija ir jūtīga ne tikai attiecībā uz Mercedes-Benz. Visaptverošā [EY] analīze (https://www.ey.com/de_de/newsroom/2025/09/ey-automotive-balancen-q2-2025) liecina, ka Vācijas automobiļu ražotāji 2025. gada pirmajā pusē piedzīvoja kopējo peļņas kritumu par 38%, kas tikai palielina spiedienu uz nozari. Laikā, kad globālie konflikti un vājā ekonomika ietekmē Eiropu, daudzi uzņēmumi cīnās ar augstām pārveides izmaksām un vājiem elektromobiļu pārdošanas apjomiem.
No tā izriet jautājums: kā Mercedes-Benz vēlas tikt galā ar šiem izaicinājumiem? Izpilddirektors Ola Källenius jau ir paziņojis, ka uzņēmums pieturas pie saviem ikgadējiem mērķiem, tostarp vieglajām automašīnām koriģēto atdevi no pārdošanas 4-6% apmērā. Plānota arī akciju atpirkšanas programma ar apjomu līdz 2 miljardiem eiro. Turpinot investīcijas programmatūrā, autonomajā braukšanā un akumulatoru tehnoloģijās, ir jāiet atpakaļ uz divciparu atdevi.
Nākotne ir redzama
Interesanti, ka elektrificēto transportlīdzekļu pārdošanas apjomi, salīdzinot ar iepriekšējo ceturksni, pieauga par 22%, un šobrīd vieglo automobiļu sektorā šo transportlīdzekļu īpatsvars ir 21,8%. Tomēr kopumā Mercedes-Benz Cars pārdošanas apjomi samazinās – tie kritušies par 12,3%. Neskatoties uz šo xEV pārdošanas apjomu pieaugumu, nozare arī turpmāk nespēs ātri reaģēt uz peļņas kritumu un pārdošanas rādītāju kritumu.
Tātad, lai gan Mercedes-Benz grupa cenšas sevi apliecināt nemierīgajā tirgus vidē, atliek gaidīt, vai stratēģiskie lēmumi nesīs augļus. Nākamie mēneši uzņēmumam varētu būt revolucionāri un var izlemt, vai tas spēs palikt priekšā augstas konkurences luksusa segmentā.