Mercedes krizės režimu: pelnas krenta 31%! Kas dabar?

Mercedes krizės režimu: pelnas krenta 31%! Kas dabar?

Šiuo metu automobilių pramonėje viskas klostosi netvarkingai. Mercedes-Benz grupė šiandien paskelbė apie savo pelno nuosmukį, kuris 2025 m. trečiąjį ketvirtį, palyginti su 2024 m., sumažėjo šokiruojančiu 31% iki 1,19 mlrd. eurų. Veiklos rezultatas (EBIT) sumažėjo net 70% iki 750 mln. Pagrindinės šių katastrofiškų skaičių priežastys yra silpnos pardavimo rinkos, nauji muitinės reikalavimai, geopolitinė įtampa ir neigiamas valiutos kurso poveikis, kurie iš tikrųjų kelia įtampą pramonei, praneša Leadersnet.

Tačiau nuosmukį lėmė ne tik „Mercedes-Benz“. Visas automobilių sektorius patiria sunkumų. „n-tv“ duomenimis, „Mercedes“ pelnas sumažėjo iki 10,4 milijardo eurų – 28 proc. Kinijoje – svarbiausioje grupės rinkoje – pristatymas sumažėjo 7 proc., o prabangių automobilių segmente – 14 proc. Pajamos taip pat sumažėjo 4,5% iki 145,6 mlrd. eurų. Trumpai tariant, viskas negerėja: šiais metais prognozuojamas tolesnis pardavimų ir pajamų mažėjimas.

Iššūkių daugėja

Situacija jautri ne tik „Mercedes-Benz“. Išsami [EY] analizė (https://www.ey.com/de_de/newsroom/2025/09/ey-automotive-balancen-q2-2025) rodo, kad Vokietijos automobilių gamintojų pelnas per pirmąjį 2025 m. pusmetį sumažėjo 38 %, o tai tik padidina spaudimą pramonei. Tuo metu, kai pasauliniai konfliktai ir silpna ekonomika slegia Europą, daugelis įmonių kovoja su didelėmis transformacijos sąnaudomis ir silpnais elektromobilių pardavimais.

Iš to kyla klausimas: kaip „Mercedes-Benz“ nori susidoroti su šiais iššūkiais? Generalinis direktorius Ola Källenius jau paskelbė, kad bendrovė laikosi savo metinių tikslų, įskaitant patikslintą 4-6% lengvųjų automobilių pardavimo grąžą. Taip pat planuojama akcijų supirkimo programa, kurios apimtis sieks iki 2 mlrd. Tolimesnės investicijos į programinę įrangą, autonominį vairavimą ir akumuliatoriaus technologijas turėtų grįžti prie dviženklės grąžos.

Ateitis akyse

Įdomu tai, kad elektrifikuotų transporto priemonių pardavimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu, išaugo 22 proc., o lengvųjų automobilių sektoriuje šių transporto priemonių dalis dabar siekia 21,8 proc. Nepaisant to, bendri „Mercedes-Benz“ automobilių pardavimai mažėja – jie sumažėjo 12,3%. Nepaisant šio xEV pardavimo padidėjimo, pramonė ir toliau negalės greitai reaguoti į pelno nuosmukį ir mažėjančius pardavimų rodiklius.

Taigi, nors Mercedes-Benz grupė bando įsitvirtinti neramioje rinkos aplinkoje, belieka laukti, ar strateginiai sprendimai duos vaisių. Ateinantys mėnesiai įmonei gali būti novatoriški ir gali nuspręsti, ar ji išliks priekyje itin konkurencingame prabangos segmente.