Mercedes i krisetilstand: overskuddet kollapser med 31 %! Hvad nu?

Mercedes i krisetilstand: overskuddet kollapser med 31 %! Hvad nu?

Tingene er ved at gå galt i bilindustrien. Mercedes-Benz-koncernen offentliggjorde i dag sit resultatnedgang, som faldt med chokerende 31 % til 1,19 milliarder euro i tredje kvartal af 2025 sammenlignet med 2024. Driftsresultatet (EBIT) faldt endda med 70 % til 750 millioner euro, hvilket forbløffede nogle analytikere. Hovedårsagerne til disse katastrofale tal er de svage salgsmarkeder, nye toldkrav, geopolitiske spændinger og negative valutakurseffekter, som virkelig lægger pres på industrien, rapporterer Leadersnet.

Men tilbagegangen skyldes ikke kun Mercedes-Benz. Hele bilindustrien oplever vanskeligheder. Ifølge n-tv faldt Mercedes' overskud til 10,4 milliarder euro, et fald på 28 %. Der var et fald på 7% i leverancer i Kina - koncernens vigtigste marked - og 14% færre salg i luksusbilsegmentet. Omsætningen faldt også med 4,5 % til 145,6 milliarder euro. Kort sagt, tingene bliver ikke bedre: Der forventes et yderligere fald i salg og omsætning for indeværende år.

Udfordringerne vokser

Situationen er ikke kun følsom for Mercedes-Benz. En omfattende analyse fra EY viser, at de tyske bilproducenter led et samlet profitfald på 38 % i første halvdel af 2025 - hvilket kun øger presset på industrien. I en tid, hvor globale konflikter og en svag økonomi tager hårdt på Europa, kæmper mange virksomheder med høje transformationsomkostninger og et svagt salg af elbiler.

Spørgsmålet, der opstår heraf: Hvordan ønsker Mercedes-Benz at håndtere disse udfordringer? Administrerende direktør Ola Källenius har allerede meddelt, at virksomheden holder fast i sine årlige mål, herunder et justeret afkast på salget på 4-6 % for personbiler. Der er også planlagt et aktietilbagekøbsprogram med et volumen på op til 2 milliarder euro. Med yderligere investeringer i software, autonom kørsel og batteriteknologi bør vejen tilbage til tocifrede afkast tages.

Fremtiden i sigte

Det interessante er, at salget af elektrificerede køretøjer steg med 22 % i forhold til det foregående kvartal, og andelen af ​​disse køretøjer er nu 21,8 % i personbilsektoren. Ikke desto mindre er det samlede salg af Mercedes-Benz biler faldende - det faldt med 12,3%. På trods af denne stigning i xEV-salget vil industrien fortsat være ude af stand til at reagere hurtigt på profitnedgangen og faldende salgstal.

Så mens Mercedes-Benz-koncernen forsøger at gøre sig gældende i et turbulent markedsmiljø, er det stadig uvist, om de strategiske beslutninger vil bære frugt. De kommende måneder kan blive banebrydende for virksomheden og kan afgøre, om den kan holde sig foran i det stærkt konkurrenceprægede luksussegment.