82-erių metų sunkiai sužeista perėjant Regional Express trasą!

82-erių metų sunkiai sužeista perėjant Regional Express trasą!

Freimann, Deutschland - 2025 m. Birželio 10 d., Antradienio vakarą, geležinkelio linijoje tarp ULM ir Oberstdorfo įvyko rimta avarija. 82 metų vyras nukentėjo nuo „Regional Express“, kai jis perėjo trasas dviračiu. Nepaisant pagarbos ir greito traukinio, kurį užėmė apie 100 keliautojų, stabdymą, avarijos nepavyko užkirsti kelią. Traukinys sustojo po maždaug 150 metrų, tačiau vairuotojui visa pagalba atėjo per vėlai. Vyras patyrė rimtų sužalojimų ir turėjo būti nuvežtas į ligoninę gelbėjimo sraigtasparniu. Laimei, nebuvo jokių kitų sužalojimų. Maršrutas dvi valandas liko uždarytas, kol buvo ištirta avarija, praneša oberpfalz-aktuell .

Federalinė policija inicijavo pavojų dėl pavojaus geležinkelių eismo prieš sužeistą 82 metų vyrą. Valdžia ragina atsargas trasos srityje, nes traukiniai artėja tyliai ir turi ilgą stabdymo atstumą. Tai tik keli pavojai, kuriuos reikia pastebėti kertant takelius. Remiantis Presseportal.de Rekomenduojama naudoti tik saugius būdus ir lygius ir visada sužinoti apie elgesį šiais taškais.

Tyrimai ir incidentai

Federalinė policija buvo naudojama ne tik dėl minėto įvykio. Tą pačią dieną Miuncheno centrinės stoties rajone įvyko dar kelios kitos misijos. Be kita ko, buvo areštuotas 22 metų vokietis, oficialus išpuolis ir vienas iš jų įkando į viršutinę ranką. Be to, 55 metų vokiečių ekshibicionistų aktai parodė 24-erių metų. Giesinge buvo stebimas jaunimas, kuris metė butelius ant geležinkelio traukinio. Traukinio vairuotojas pranešė apie įvykį, o atlikta beveik arijų paieška buvo nesėkminga. Federalinė policija tęsia turto žalos tyrimą ir perspėja apie tokius geležinkelių eismo sutrikimus.

rizika trasos srityje

Nereikėtų nuvertinti kelio vietos pavojų. Kaip uv-bund-bahn.de yra būtini, jei žmonės ar mašinos gali veikti ar patekti į juos. Naudojant takelių statybos darbus ar kitą veiklą šalia geležinkelio bėgių, svarbu, kad jie iš anksto būtų rodomi tarp geležinkelio operatorių ir imamasi būtinų saugos priemonių. Galų gale visada rizikuoja geležinkelio operacijos su dideliu greičiu ir didelėmis judančiomis masėmis.