Chauffeurs opgelet! Flash-aankondiging voor München op 24 september!

Chauffeurs opgelet! Flash-aankondiging voor München op 24 september!

Er is vandaag weer iets aan de hand in München: door de hele stad worden drie mobiele radarapparatuur gebruikt om ervoor te zorgen dat weggebruikers zich aan de snelheidslimieten houden. Het wordt steeds duidelijker dat verkeersveiligheid niet alleen een modewoord is, maar ook wordt gecontroleerd en gehandhaafd. Luidruchtig nieuws.de De flitsers zijn actief op de volgende locaties:

• Meyerbeerstraße, PLZ 81247, Pasing-Obermenzing: Blitzer in einer 30 km/h-Zone, erstmalig gemeldet um 18:19 Uhr.
• Leopoldstraße, PLZ 80807, Schwabing-Freimann: Blitzer in einer 50 km/h-Zone, gemeldet um 18:20 Uhr.
• Eversbuschstraße, PLZ 80999, Allach-Untermenzing: Blitzer in einer 30 km/h-Zone, der um 18:09 Uhr bestätigt wurde um 18:24 Uhr.

De huidige snelheidscontroles maken deel uit van een bredere strategie die erop gericht is de verkeersveiligheid in Duitsland te vergroten en bestuurders ertoe aan te zetten zich aan de huidige regelgeving te houden. bussgeldkatalog.org meldt ook dat de radars het Doppler-effect gebruiken om de snelheid van voertuigen te bepalen. Er wordt een signaal naar passerende auto's gestuurd om hun snelheid te bepalen met behulp van een eenvoudige afstand-tijdberekening. Als de snelheidslimiet wordt overschreden, wordt er een foto van het voertuig gemaakt en wordt er een boete naar de eigenaar gestuurd.

Verkeersveiligheid is een prioriteit

Mobiele snelheidsmonitoring is uiterst effectief gebleken omdat de radarapparatuur snel op verschillende locaties kan worden geïnstalleerd. Dit verrast niet alleen sommige weggebruikers, maar moedigt velen ook aan om zich aan de snelheidslimieten te houden. In het verleden is immers gebleken dat dergelijke controles een positieve invloed hebben op het gedrag van bestuurders.

Zeker gezien de huidige situatie in de stad is het belangrijk om de snelheidscontroles in de gaten te houden. bussgeldkatalog.de benadrukt dat als je de snelheidslimiet overschrijdt, je niet alleen een boete krijgt, maar ook punten in Flensburg en in het ergste geval een rijverbod. Deze maatregelen moeten ervoor zorgen dat educatief werk en het terugdringen van verkeersongevallen niet slechts theorie blijven, maar in de praktijk vruchten afwerpen.

Een ander punt waarmee bij het meten van de snelheid rekening moet worden gehouden, is de tolerantie, die in Duitsland direct wordt toegepast bij de snelheidscontrole: als u onder de 100 km/u rijdt, wordt er maximaal 3 km/u afgetrokken; boven de 100 km/u bedraagt ​​de aftrek 3 procent. Dit zou elke automobilist enige clementie moeten opleveren, maar het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen, zegt de geïnformeerde weggebruiker.

Laat je dus niet afschrikken door nieuwsgierigheid, houd je aan de snelheidslimieten - want "te hard rijden" kan snel duur worden en daar zijn we geen van allen blij mee. Rijd met dit in gedachten voorzichtig door München!