Autósok figyelem! Villámbejelentés Münchenbe szeptember 24-én!

Autósok figyelem! Villámbejelentés Münchenbe szeptember 24-én!

Ma ismét történik valami Münchenben – három mobil radarberendezést használnak városszerte annak biztosítására, hogy a közlekedők betartsák a sebességkorlátozásokat. Egyre világosabbá válik, hogy a közúti biztonság nem csak divatszó, hanem figyelemmel kísérik és betartatják is. Hangos news.de A sebességmérő kamerák a következő helyeken működnek:

• Meyerbeerstraße, PLZ 81247, Pasing-Obermenzing: Blitzer in einer 30 km/h-Zone, erstmalig gemeldet um 18:19 Uhr.
• Leopoldstraße, PLZ 80807, Schwabing-Freimann: Blitzer in einer 50 km/h-Zone, gemeldet um 18:20 Uhr.
• Eversbuschstraße, PLZ 80999, Allach-Untermenzing: Blitzer in einer 30 km/h-Zone, der um 18:09 Uhr bestätigt wurde um 18:24 Uhr.

A jelenlegi sebességszabályozás egy szélesebb stratégia részét képezi, amelynek célja a közúti közlekedés biztonságának növelése Németországban, és arra ösztönözni a járművezetőket, hogy megfeleljenek a hatályos előírásoknak. bussgeldkatalog.org arról is beszámol, hogy a radarok a Doppler-effektust használják a járművek sebességének meghatározására. Jelet küldenek az elhaladó autóknak, hogy meghatározzák sebességüket egy egyszerű távolság-idő számítás segítségével. A megengedett sebesség túllépése esetén fényképet készítenek a járműről, és bírságolási értesítést küldenek a tulajdonosnak.

A közúti biztonság prioritás

A mobil sebességfigyelés rendkívül hatékonynak bizonyult, mivel a radareszközök gyorsan telepíthetők különböző helyekre. Ez nem csak néhány közlekedőt lep meg, hanem sokakat a sebességkorlátozások betartására is ösztönöz. Végtére is, az ilyen ellenőrzések a múltban kimutatták, hogy pozitív hatással vannak a járművezetők viselkedésére.

Különösen a város jelenlegi helyzetére tekintettel fontos a sebességszabályozás nyomon követése. bussgeldkatalog.de hangsúlyozza, hogy a megengedett sebesség túllépése esetén nemcsak pénzbírságot, hanem flensburgi pontokat, és legrosszabb esetben vezetési tilalmat is kaphat. Ezek az intézkedések azt hivatottak biztosítani, hogy a felvilágosító munka és a közlekedési balesetek visszaszorítása ne csak elmélet maradjon, hanem a gyakorlatban is meghozza gyümölcsét.

Egy másik szempont, amit figyelembe kell venni a sebesség mérésénél, a tolerancia, amelyet Németországban azonnal alkalmaznak a sebességszabályozásnál: Ha 100 km/h alatt vezet, 3 km/h-ig levonásra kerül; 100 km/h felett a levonás 3 százalék. Ez minden sofőrnek némi engedékenységet kell, hogy biztosítson, de jobb félni, mint megijedni – mondja a tájékozott közlekedő.

Ne hagyd hát, hogy a kíváncsiság elűzzen, tartsd be a sebességkorlátozást – mert a "gyorshajtás" hamar megdrágulhat, és ennek egyikünk sem örül. Ezt szem előtt tartva haladjon óvatosan Münchenen!