Μόναχο: Πρωτεύουσα ποδηλατικών διαδρομών με 103 νέους ποδηλατόδρομους!

Μόναχο: Πρωτεύουσα ποδηλατικών διαδρομών με 103 νέους ποδηλατόδρομους!

Στο Μόναχο κινείται σε δύο τροχούς: η πρωτεύουσα της Βαυαρίας έχει το υψηλότερο ποσοστό κυκλοφορίας ποδηλάτων από όλες τις μεγάλες γερμανικές πόλεις. Περίπου το 21 τοις εκατό των ημερήσιων ταξιδιών εδώ γίνονται με ποδήλατο, το οποίο είναι ιδιαίτερα αισθητό στη μετακίνηση προς τη δουλειά με ένα εντυπωσιακό 26 τοις εκατό. Η πόλη το οφείλει, μεταξύ άλλων, στο εκτεταμένο δίκτυο με πάνω από 100 ποδηλατικές διαδρομές, γεγονός που την καθιστά την «πρωτεύουσα ποδηλατικών διαδρομών» της Γερμανίας. Ο δήμαρχος Dominik Krause επισκέφθηκε πρόσφατα τον 100ο ποδηλατόδρομο στην Wilramstrasse στην περιοχή Ramersdorf-Perlach.

Με συνολικά 103 ποδηλατικές διαδρομές και συνολικό μήκος πάνω από 47 χιλιόμετρα, το Μόναχο έχει πολλά να προσφέρει. Αυτοί οι ειδικά σηματοδοτημένοι δρόμοι δίνουν στους ποδηλάτες προτεραιότητα και την ελευθερία να οδηγούν ο ένας δίπλα στον άλλο. Η μέγιστη ταχύτητα των 30 km/h διασφαλίζει ότι οι δρόμοι παραμένουν ασφαλείς για τους πεζούς. Τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και οι μοτοσυκλέτες επιτρέπονται μόνο με την πρόσθετη ένδειξη «Μηχανοκίνητα οχήματα χωρίς», επομένως οι ποδηλάτες αποτελούν την πλειοψηφία. Ιδιαίτερα άξιο αναφοράς είναι ο πρώτος δρόμος μόνο για ποδήλατα στο Freiham, ο οποίος είναι προσβάσιμος μόνο σε ποδηλάτες και πεζούς και έχει μήκος 850 μέτρα.

Στασιμότητα στην ποδηλασία και υποδομές που χρειάζονται επενδύσεις

Η μελέτη «Mobility in Germany 2023», η οποία δημοσιεύθηκε στις 25 Μαρτίου 2025, δείχνει επίσης ότι το ποσοστό των νοικοκυριών με ηλεκτρικά ποδήλατα έχει αυξηθεί από 8 τοις εκατό σε 21 τοις εκατό και η μέση απόσταση που διανύθηκε με ποδήλατο έχει αυξηθεί από 3,8 σε 4,3 χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των επιβατικών χιλιομέτρων που διανύονται ημερησίως έχει επίσης αυξηθεί και πλέον ανέρχεται σε 118 εκατομμύρια.

Δυνατότητα για τη Γερμανία ως ποδηλατική χώρα

Αν κοιτάξετε πέρα ​​από τα όρια της πόλης του Μονάχου, η Γερμανία έχει τη δυνατότητα να γίνει κορυφαία χώρα ποδηλασίας. Με την υποστήριξη του Εθνικού Σχεδίου Ποδηλασίας, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση στοχεύει να αυξήσει το ποσοστό των ποδηλάτων στην κυκλοφορία. Οι επιστήμονες στο Fraunhofer ISI δημιούργησαν μια νέα εκτίμηση πιθανών που λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως η ποιότητα των ποδηλατοδρόμων και η αντίληψη της ασφάλειας. Αυτή η ανάλυση είναι κρίσιμη επειδή οι τυπικές προβλέψεις κυκλοφορίας συχνά υποτιμούν την ποδηλασία.

Η προθυμία για τακτική χρήση του ποδηλάτου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από υποκειμενικούς παράγοντες όπως η αίσθηση ασφάλειας και η ποιότητα της υποδομής. Μόνο εάν βελτιωθούν αυτές οι πτυχές και παρέχεται ένα συνεχές δίκτυο ποδηλατοδρόμων μπορεί να αξιοποιηθεί το δυναμικό της ποδηλασίας. Σε ένα τέτοιο σενάριο, θα μπορούσε να επιτευχθεί σημαντική πρόοδος στους τομείς της κινητικότητας, του περιβάλλοντος και της υγείας έως το 2035.

Για το Μόναχο, αυτό σημαίνει ότι η πόλη θα πρέπει να συνεχίσει να εργάζεται στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων της και να δημιουργήσει περαιτέρω μέτρα για τη βελτίωση της ποδηλατικής υποδομής προκειμένου να ανταποκριθεί στον πρωτοποριακό της ρόλο. Υπάρχει πολύς δρόμος ακόμα, αλλά με τις σωστές επενδύσεις, το Μόναχο θα μπορούσε όχι μόνο να γίνει η πρωτεύουσα των ποδηλατικών διαδρομών, αλλά και ένα πρότυπο για μια βιώσιμη ποδηλατική χώρα στη Γερμανία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στο Μόναχο και τα θέματα ποδηλασίας, μπορείτε να βρείτε τις πλήρεις αναφορές Munich.de, ADFC και Fraunhofer ISI.