Pas på chauffører! Lynfare i Münchens gader i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Find ud af de aktuelle placeringer af mobile fartkameraer i Ramersdorf-Perlach og vigtige trafiksikkerhedsoplysninger for den 11. september 2025.

Erfahren Sie die aktuellen Standorte mobiler Blitzer in Ramersdorf-Perlach und wichtiger Verkehrssicherheitsinfos für den 11.09.2025.
Find ud af de aktuelle placeringer af mobile fartkameraer i Ramersdorf-Perlach og vigtige trafiksikkerhedsoplysninger for den 11. september 2025.

Pas på chauffører! Lynfare i Münchens gader i dag!

Den 11. september 2025 vil øget opmærksomhed i trafikken igen være dagens orden i München. De mobile hastighedsmålere blinker i fire forskellige dele af byen. Bilister, der rejser hertil, skal være særligt forsigtige, så deres egen pointkonto i Flensborg ikke lider yderligere.

I den News.de Det rapporteres, at placeringen af ​​flashenhederne i dag er fordelt som følger:

  • Lohengrinstraße in Bogenhausen: 30 km/h
  • Balanstraße in Ramersdorf-Perlach: 40 km/h
  • Ingolstädter Straße in Neuherberg: 50 km/h
  • Murnauer Straße in Sendling-Westpark: 50 km/h

Fartkameraerne blev sat op efter aktuelle meldinger, og myndighederne ser sig selv som ansvarlige ikke kun på byens gader, men også på trafikruterne omkring München. Det store vejnet, som også omfatter betalingsmotorveje, kræver en ordentlig overvågning. I alt bor der omkring 1,5 millioner mennesker i denne pulserende storby, og det er vigtigt at beskytte alle trafikanter.

Et kig på måleteknologien

Mobilitetskontrol er ikke kun et spørgsmål om placering, men også om teknologi. I München bruges forskellige systemer til at sikre, at hastighedsgrænserne overholdes. ADAC forklarer, at man kan bruge lyn, selvom det regner eller sner, fordi sikkerhed altid har prioritet. De forskellige målemetoder som laser- og radarmålinger sikrer, at hastigheden registreres med lynets hast, så der ikke er nogen flugt for fartsyndere.

Men reglerne for, hvordan og hvor blink bruges, er også klart reguleret. Der er minimumsafstande mellem trafikskilte og lynsystemer, normalt mellem 150 og 200 meter. Private virksomheder må kun i begrænset omfang deltage i hastighedsovervågning.

Bøder og konsekvenser

Det er klart, at enhver, der kører for stærkt, vil få konsekvenser. Bøderne er fastsat i et landsdækkende katalog, og sanktionerne kan være hårde, som det er tilfældet. Info på Bussgeldkatalog.org præciserer. Her peges også på, at de hyppige 30 km/t-zoner i München let kan føre til misforståelser.

At respektere de lovbestemte maksimalhastigheder er ikke kun et spørgsmål om at overholde loven, men også om at vise hensyn til fodgængere og cyklister – et vigtigt og ofte glemt ansvar i hverdagen. Bilister bør altid holde øje med de aktuelle hastighedsgrænser og køre sikkert gennem gaderne. Disse enkle foranstaltninger bidrager til trafiksikkerheden og er med til at minimere risikoen for alle.

Den konstante overvågning er også en slags orienteringshjælp for alle trafikanter i München. For det er kun dem, der kender og følger reglerne, der kan nå deres destination sikkert og uden stress.