遇险通勤者：慕尼黑铁路线面临倒塌危险！

遇险通勤者：慕尼黑铁路线面临倒塌危险！

目前，慕尼黑和罗森海姆之间重要路线上的阿斯林火车站和格拉芬火车站的通勤者必须做好充分准备。巴伐利亚地区铁路 (BRB) 警告称，存在严重问题：延误和火车取消情况不断增加。 BRB 负责人阿努尔夫·舒赫曼 (Arnulf Schuchmann) 最近表示，由于建筑工地和信息共享不善，火车运营可能会崩溃。目前，大量的建筑工地意味着火车经常不准点，这使得日常出行成为许多员工的角色扮演。

然而，这条交通要道上的困境并非孤立的命运。德国铁路公司（DB）本身也承认，铁路网络陈旧、超载且容易出现故障。 tagesschau.de报道称，破旧的基础设施是火车不准点的主要原因。因此，DB 计划对 40 多条需要改造的交通繁忙的路线进行根本性改造。这项工作将比原计划至少延长五年，目前应于 2036 年完成。

施工活动及其后果

目前慕尼黑和罗森海姆之间的路线上有大量建筑工地，这是由于正在进行的翻修工程造成的。铁路走廊的全面整修已计划于 2028 年进行，同时将完全关闭数月。从长远来看，迫切需要采取这些措施来更新老化的基础设施并提高火车的准点率。在此背景下，联邦政府计划投资超过40亿欧元用于巴伐利亚州的铁路基础设施，以解决持续存在的问题。

BRB 很难准确规划其服务时间，因为它必须依赖估计值，这会影响列车的可靠性。舒赫曼特别批评 DB InfraGo 延迟传递信息，这使得正确的规划变得不可能。这导致每天依赖准时交通的通勤者感到不满。

未来展望及措施

但希望还是有的：DB 启动了一项新计划，旨在到 2027 年将火车建设影响比 2023 年减少 30%。其背后的想法是通过更好地规划关闭时间来优化交通流量。总体而言，目标是通过整体方法和改善沟通来提高准时性。

此外，德国铁路公司还宣布，从 2026 年起，其他线路，例如从罗森海姆到萨尔茨堡的走廊以及其他重要连接线路也将进行现代化改造。这些翻新工程是承诺显着改善铁路基础设施的综合计划的一部分。

当前铁路界面临的挑战，特别是慕尼黑和罗森海姆之间的路线，非常复杂。然而，每天依赖 BRB 的通勤者现在面临着不确定的时期和漫长的等待时间。展望未来，投资和计划中的改造措施是有希望的，并将（希望）创造更好的车站氛围。