Nelaimē nonākušie braucēji: Minhenes dzelzceļa līnijai draud sabrukums!

Nelaimē nonākušie braucēji: Minhenes dzelzceļa līnijai draud sabrukums!

Svārstniekiem no Aßling un Grafing dzelzceļa stacijas svarīgajā maršrutā starp Minheni un Rozenheimu pašlaik ir daudz jāsagatavojas. Bavarian Regiobahn (BRB) brīdina par masveida problēmām: pieaug kavēšanās un vilcienu atcelšana. BRB vadītājs Arnulfs Šuhmans nesen sacīja, ka būvlaukumu un sliktas informācijas apmaiņas dēļ varētu notikt vilcienu darbības sabrukums. Pašlaik lielais būvlaukumu skaits nozīmē, ka vilcieni bieži neierodas laikā, tāpēc ikdienas braucieni daudziem darbiniekiem ir loma.

Tomēr sarežģītā situācija šajā svarīgajā satiksmes maģistrālē nav atsevišķs liktenis. Pati Deutsche Bahn (DB) atzinusi, ka dzelzceļa tīkls ir vecs, pārslogots un pakļauts neveiksmēm. tagesschau.de ziņo, ka nolietotā infrastruktūra ir galvenais iemesls nepunktu vilcienu satiksmei. Tāpēc DB plāno fundamentālu renovāciju vairāk nekā 40 intensīvi apmeklētiem maršrutiem, kuriem ir nepieciešama atjaunošana. Darbi prasīs vismaz piecus gadus ilgāk nekā sākotnēji plānots, un tagad tiem vajadzētu būt pabeigtiem līdz 2036. gadam.

Būvdarbi un to sekas

Neskaitāmie būvlaukumi, kas pašlaik noslogo maršrutu starp Minheni un Rozenheimu, izriet no notiekošajiem atjaunošanas darbiem. Jau 2028. gadā tiek plānota vispārēja dzelzceļa koridora renovācija, ko pavadīs pilnīga slēgšana uz vairākiem mēnešiem. Šie pasākumi ir steidzami nepieciešami, lai atjaunotu novecojošo infrastruktūru un uzlabotu vilcienu precizitāti ilgtermiņā. Šajā kontekstā federālā valdība plāno ieguldīt vairāk nekā četrus miljardus eiro Bavārijas dzelzceļa infrastruktūrā, lai risinātu pašreizējās problēmas.

BRB ir grūtības plānot savus apkalpošanas laikus, jo tam jāpaļaujas uz aplēsēm, kas ietekmē vilcienu uzticamību. Šuhmans īpaši kritizē DB InfraGo novēloto informācijas nodošanu, kas padara pareizu plānošanu neiespējamu. Tas rada neapmierinātību starp tiem, kuri katru dienu paļaujas uz precīziem savienojumiem.

Nākotnes perspektīvas un pasākumi

Taču ir cerība: DB ir uzsācis jaunu programmu, kuras mērķis ir līdz 2027. gadam samazināt vilcienu būvniecības ietekmi par 30% salīdzinājumā ar 2023. gadu. Ideja ir optimizēt satiksmes plūsmu, labāk plānojot slēgšanas laikus. Kopumā mērķis ir palielināt punktualitāti, izmantojot holistisku pieeju un uzlabotu komunikāciju.

Turklāt DB ir paziņojis, ka no 2026. gada tiks modernizēti arī citi maršruti, piemēram, koridori no Rozenheimas uz Zalcburgu un citi svarīgi savienojumi. Šie renovācijas darbi ir daļa no visaptveroša plāna, kas sola būtiski uzlabot dzelzceļa infrastruktūru.

Pašreizējie izaicinājumi dzelzceļa pasaulē, īpaši maršrutā starp Minheni un Rozenheimu, ir sarežģīti. Tomēr braucēji, kuri katru dienu paļaujas uz BRB, tagad saskaras ar nenoteiktu nenoteiktības laiku un ilgu gaidīšanas laiku. Skatiens nākotnē liecina, ka investīcijas un plānotie atjaunošanas pasākumi ir daudzsološi un (cerams) radīs labāku stacijas atmosfēru.