交通新转折点：有轨电车西切线轨道施工启动！

交通新转折点：有轨电车西切线轨道施工启动！

慕尼黑交通公司 (MVG) 在莱姆西切线有轨电车建设工作中迈出了重要一步。自 2024 年 5 月以来，Fürstenrieder Straße 一直在进行施工，为有轨电车铺设新轨道。 MVG 老板 Ingo Wortmann 强调了该项目的重要性，并谈到了慕尼黑西部乘客的众多优势。第一批有轨电车计划从 2025 年底开始在这条路线上运行，在帕辛 (Pasing)、莱姆 (Laim) 和克莱因哈登 (Kleinhadern) 西部与莱默广场 (Laimer Platz) 之间建立直接连接。

施工阶段在 Agnes-Bernauer-Straße 和 Ammerseestraße 之间延伸，是连接 18 号线和 19 号线的中心线路。慕尼黑 Stadtwerke 大型项目负责人 Alex Indra 报告说，部分轨道已经铺设，混凝土浇筑将于下周开始。经过广泛的准备工作（其中包括铺设供应线等），第一阶段施工于 2024 年 6 月开始。

施工和交通限制

但施工过程也带来了一些不便。 Fürstenrieder Straße 的性能下降了约 70%，这意味着它基本上失去了慕尼黑西部南北轴线的功能。道路使用者被要求尽可能避开道路，因为每个方向通常只有一条车道。因此，最近几周交通堵塞频繁。

Agnes-Bernauer-Strasse 和 Gotthardstrasse 等邻近的道路连接受到的打击尤其严重。霍根伯格地下通道已关闭，一些停车位不再可用。建筑工地有时会靠近住宅楼，这给居民带来了额外的压力。到六月底之前可能无法进入 Saherrstrasse。

其他基础设施项目

但重点不仅仅在于轨道建设。作为施工工作的一部分，自 2024 年 9 月起开始对主水管 5 进行改造或新建。Laimer Platz 地铁站新主水管与现有管道之间的连接工程计划持续到 2026 年秋季。同时，计划在 Laim 高速公路交叉口周围实施进一步的限制，该限制自 2024 年 10 月起生效。

随着有轨电车西线规划和相关基础设施的改善，慕尼黑市和 MVG 正在满足交通基础设施日益增长的需求。即使建设阶段存在不便，但对慕尼黑交通的长期利益也不容忽视。忠诚的乘客可以期待改善的可达性和现代化的有轨电车连接。

有关施工工作和当前交通状况的更多信息，有兴趣的人可以访问tz、MVG和[Stadt]的网站慕尼黑](https://stadt.muenchen.de/infos/verkehrsdaten.html)。