Ny trafikvridningspunkt: Spårkonstruktion för spårvagn-västtangenter startade!

Ny trafikvridningspunkt: Spårkonstruktion för spårvagn-västtangenter startade!

Pasing, Deutschland - München Transport Society (MVG) har initierat ett viktigt steg med byggarbetet för spårvagnen-Westangente i Laim. Sedan maj 2024 har det byggts på Fürstenrieder Straße för att flytta de nya spåren för spårvagnarna. MVG -chef Ingo Wortmann betonar vikten av detta projekt och talar om de många fördelarna för passagerare i västra München. Från slutet av 2025 är de första spårvagnarna att köra på denna rutt, som skapas en direkt koppling mellan Pasing, den västra delen av Laim och Kleinhadern till Laimer Platz.

Konstruktionsfasen sträcker sig mellan Agnes-BERNAUER-STRAßE och Ammersestrasse och är en central länk som ansluter linjer 18 och 19. Alex Indra, chef för stora projekt i München Stadtwerke, rapporterar att spåren redan har lagts och den konkreta positionen kommer att börja nästa vecka. Den första konstruktionsfasen startades i juni 2024 efter omfattande förberedelser, som inkluderade att lägga leveranslinjer.

Byggarbete och trafikbegränsningar

Byggnadsarbetet har dock också en viss besvär. Prestandan hos Fürstenrieder Straße reduceras med cirka 70 procent, vilket till stor del förlorar sin funktion som en nord-syd-axel i västra München. Väganvändare uppmanas att kringgå vägen i stor utsträckning, eftersom endast en körfält vanligtvis är tillgänglig per körriktning. Det finns därför ofta dammformationer under de senaste veckorna.

De angränsande vägförbindelserna, såsom Agnes-BERNAUER-STRAßE och Gotthardstraße, är också särskilt hårt träffade. Hogenberg -undergången är stängd och parkeringsfacken elimineras delvis. Byggfältet stängs delvis nära bostadsbyggnaderna, som också innehåller invånarna. Tillgången till Sahrstraße förväntas inte vara möjlig förrän i slutet av juni.

Ytterligare infrastrukturprojekt

men fokus är inte bara på spårkonstruktion. Som en del av byggnadsarbetet har renoveringen eller konstruktionen av huvudvattenröret 5 ägt rum sedan september 2024. Denna anslutning fungerar mellan det nya huvudvattenröret vid Laimer Platz Underground Station och den befintliga ledningen bör fortsätta fram till hösten 2026. Samtidigt planeras ytterligare begränsningar på Laim -motorvägsanslutningen, som har varit i kraft sedan oktober 2024.

Med planerna för spårvagns-västtangenten och de tillhörande infrastrukturförbättringarna uppfyller staden München och MVG de växande kraven i transportinfrastrukturen. Även om det finns besvär under byggfaserna ska de långsiktiga fördelarna för rörlighet i München inte missförstås. Frey -passagerare kan därför se fram emot förbättrad tillgänglighet och en modern spårvagnsanslutning.

För mer information om byggarbetet och den nuvarande trafiksituationen kan intresserade parter vara webbplatserna för TZ, mvgg och City of München.